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都说了，葡萄牙站的车迷是真的超级多。

比赛的时候，吴知眷就能看到每一条赛道，都会有大量的观众站在路边看着汽车飞驰。

幸好他们不像当年的那些更狂热的车迷一样，组成人墙想和车来个亲密接触——这里是指更严重的被撞飞的那种亲密接触。

在转移赛道的过程中，路面是不会封路的，也有很多车迷会跟着转移赛道，就会和吴知眷一样，看到停车维修的诺伊维尔。

在众人围观中修车，这滋味估计很奇怪。

吴知眷没有下车去打个招呼帮个忙什么的，这可不是达喀尔，允许互帮互助帮忙修车，如果在非指定区域中，有除本车的车手和领航员之外的第三方触碰车辆，那是会被当作作弊罚的。

如果吴知眷和对方有仇，那可以试试用这种方法去陷害对方。

吴知眷开车超越了诺伊维尔，没有回头看他们到底修没修好。

故事的后续不需要吴知眷去关注，车队告诉了她，诺伊维尔今天退赛了——仅退赛今天，明天还会回归继续比赛。

毕竟这一站的参赛就10对选手，只要完赛就有积分，为了积分不管怎么样，也得跑完。

而且明天还有power stage，这个赛段如果能拿到额外积分那也不亏。

只是今天一旦退出，同样也退出了争夺冠军的可能，他的成绩会被组委会额外罚时，罚时具体多少得看情况，罚个十分钟也很正常，现在其实也就是赌一下在power stage能不能多拿额外分。

诺伊维尔只是今天的第一个牺牲者，事情还远没有结束。

第二个牺牲者，是吴知眷的队友。

啊，是的，又是倒霉的格林史密斯。

使用钞能力可能是触犯天条了，以至于格林史密斯被制裁了一次，还被制裁第二次。

今天不再是轮胎的问题，而是车辆的问题，车子的油门踏板出了故障，很难回馈格林史密斯他所需要的速度，让本来对今天还很有信息的格林史密斯遭受了巨大的打击。

吴知眷衷心希望不会又是螺丝没上好的问题。

上次的方向盘事件真的让她对大螺丝有了更深刻的印象。

格林史密斯没有退赛，但是比赛到底会如何，现在来看或许不太乐观。

他现在已经掉到了第八名。

吴知眷为这个便宜半路徒弟感到可怜。

他让自己想到了半年前不到的自己，有时候比赛时，一倒霉就什么都来了。

吴知眷没想到的是，格林史密斯的运气比她其实还更好。

为啥？-

因为在下一个赛段，事态发生了极大的反转。

吴知眷在赛段结束后开车前往下个赛段，看到路边停了一辆现代车。

……等等，她难不成是穿越回去第十一赛段之后了？

这画面是不是太相似了？！

吴眷对了对表，确定这是在第十四赛段之后-

再定睛一看，哦，车边的是塔纳克，不是诺伊维尔。

是塔纳克在修车啊！

吴知眷：“……”

这么一看现代的倒霉，似乎还没有结束呢……

塔纳克和诺伊维尔相似，同样是悬挂出了问题，同样也是修不好了。

很好，现代又没了一个选手了。

原本排在第一的塔纳克，这下直接落到了后半区。

现代最后只剩下熄过火索尔多在挣扎。

至于丰田那边？也不是一帆风顺，罗万佩拉也出现了机械故障，退今天比赛了。

全部都在赌明天的power stage拿额外积分。

很可惜的是，

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