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J报名字的时候，众人选择了国内的姓+名写法，新车队没有做更改，同样使用了。

发车仪式按照上赛季的积分顺序一个个出去，去年的冠军奥吉尔先出发了。吴知和吴眷上了车经历比较漫长的等待。

她去年没有积分，又是最后一个。

嗯？这个开场剧本怎么感觉有点熟悉？

去年开场剧本是瑞典，然后就……呃不行，别想，想想也会发生倒霉的事情。

发车仪式搞得很简单，开上发车台，记者采访说几句，然后开下去，最后是车手们站在发车台前做赛季前合影。

去年吴知眷没经历过，今年也算是尝了尝鲜，没什么特殊的，还稍微有点无聊。

上午的发车仪式结束，下午终于要开始比赛了。

尽管FIA认蒙特卡洛是法国站比赛，法国人心中却是当蒙特卡洛是自家主场地盘，跑过的次数不少，这里的法国人可以说对蒙特卡洛的赛道很熟悉。

卫冕总冠军奥吉尔正好是法国人，他在这个分站拿过好几个冠军了，绝对不容小觑-

下午两点，第一个赛段终于要开始了。

全长20.58公里，基本都是山路，这条路的海拔不高，冰雪并不多，抓地力其实还好-

无奈吴知眷有点倒霉。

在第一赛段发车后的二十分钟左右之后，天上开始下雨了。

而且还越下越大，先前跑的人可能雨刷开小档，等吴知眷出发的时候雨刷在不停地刮。

也因此，越后面发车的车辆，最终花费的时间是越多，速度也越慢。

吴知眷再厉害，也不可能在这种雨天让轮胎变得和平时一样有抓地力，吴知眷遗憾地损失了不少的时间。

第二个赛段也还是类似，不容易跑，虽然没出事故，可表现地也比较一般。

最后第一天的比赛结束，吴知眷的成绩正好位于中游位置，不算好，不高不低的。

车队的众人嘛……其实也没有太过着急上火，

这里得插播一下吴知眷在车队练车时候的表现。

MS-RT福特车队的人，特别是那些直接参与到能够看到吴知跑出来成绩的人，在和吴知吴眷相处了大半个月后，最大的感想用一句贴地气的话来说，就是，她们是不是很爱演？

第一天上手福特跑车队内部赛道的时候，表现地很中规中矩，结果第二天开始刷车队内部保留的纪录。

赛道看起来已经没有挑战，于是去了非铺装路段试试，刚上路表现得也是过于保守没什么特殊之处，然后第二天开始在低空飞行。

这都不是一次两次的事情，完全想不明白为什么可以这么反复横跳。

导致现在，此时此刻，23号赛车第一天的表现不是很好的时候，车队并不能确定到底是属于什么情况导致的问题。

说不定又在演他们呢？

再说这个不算好，实际上也没有很差，目前排在了第五的位置上，距离第一名差了16.5秒，理论上还能追回来的。

莫急，说不定明天会惊艳众人呢？

第112章 112、恐怖的事情

第一天比赛结束, 排在前三的都是丰田车手，第四名是现代车手，第五则是吴知眷所在的福特。

光这么看可能觉得不够好, 但是凡事就怕对比。

福特车手再一看另外一个车手的成绩，落后第一名一分半钟。

这么一对比起来, 吴知眷的成绩可谓是无比的好, 堪称是全村的希望。

等吴知眷把车开回车队之后, 吴知眷感觉到他们的态度略微发生了一些变化, 往好的方向发展的。

既然是好的, 吴知眷也不追究, 大

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