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第41章 （二更） Good boy。

阔别九个月返回赛道， 在二月初的科隆，挺冷的。

没有隔温的赛服，也没有碳纤维头盔和Hans， 就只是人坐在一台GT里，量产车，和所有来纽北玩的人们一样。他们刷不了圈速，只是在这儿体验一下场地赛道，让自己的爱车跑一跑除开公路的地方。

“你紧张吗？”下赛道前， 燕岁问他。

“没有啊， 我看上去紧张吗？”景燃说。

燕岁点头， “你刚刚点烟， 摁了两下打火机。”

景燃：“那是火机的问题。”

燕岁摇头，“你第一下按滑了。”

景燃：“我紧张了。”

燕岁走过去，拍拍他手臂，“我在看台看你。”

“好。”景燃点头。

GT圈速赛之后还有很多人留在纽北，爱好者们会在比赛之后也来跑一跑赛道。有些开自己的车来， 有些就在这附近租车。纽北的租车行非常成熟， 他们检查着客人们的证件，方才看见景燃的国际赛照时， 还有些惊喜，说， 你怎么没有参加比赛？

景燃就说来晚了。

景燃租了一辆领克GTR，改装过，没有气囊， 所以景燃得戴头盔。

一根烟抽完， 景燃拎着头盔走去发车区， 走到一半又回头了， 说：“一起吗？”

此前景燃告诉过他赛车“死重”的概念——不可修减的、定死的重量，叫“死重”，比如车架、赛车筒椅、悬挂、阻尼，这些东西就是这么重，没办法去减轻它。

所以职业赛车手会去控制自己的体重，这也是他们体能训练的目的之一。

那么场地赛车不需要领航员，副驾驶就会直接少个一百多斤，景燃是职业习惯自己走向领克GTR，走到一半想起这不是正规比赛，只是跑一跑赛道，遂问燕岁上不上车。

当燕岁听见那句“一起吗”的时候首先思考了一下赛车死重的问题，尔后又一笑，“好，一起，你等我一下。”

“等你一下？”景燃有些奇怪。

燕岁跑出去了，跑向最近的租车行，景燃才无奈地笑笑。

十多分钟后，燕岁租来了一辆劳斯莱斯魅影……

景燃看着这台12缸发动机、6.6T排量的陆地巡洋舰，再看看自己一会儿要开的领克GTR……它的最大马力是252匹。

然后问燕岁，“拥有老婆的代价，就是让我在纽北身败名裂吗？我这油门踩到发动机里也跑不过你啊。”

燕岁很无辜，“可是他车行剩的那些车里，我只会开劳斯莱斯。”

“……”景燃杵在二月寒风中看着他，他真的很像是那种即使知道它闹鬼，也要住城堡的公主，因为不睡城堡会失眠，“上车吧，小公主。”

他们跑的是20.8公里的纽北，88个左手弯，84个右手弯。

纽北赛道遵循德国路权原则，仅限左侧超车。

这里被称为性能车的试金石，高低落差300米，路窄、路旧。纽北的关键词永远是“豪车”、“事故”，和“豪车事故”。『MY柒/尔/①/柒/起/⑦/玖/贰/柒』

最可怕的车损曾高达六百多万，所以全世界看赛车的人们都是同一种心理：哇这一撞得赔多少啊。

毕竟，保险可不保赛道。

还有那种三千块一米的赛道围墙，两台车一起翻上去刮它个几百米，都是观众们爱看的。

今天的纽北也是如此，听闻一台劳斯莱斯下赛道了，在外面晃荡的全跑进来了。

景燃坐进领克里，燕岁坐进劳斯莱斯。

发车线有人帮忙挥旗，发车前，景燃降下车窗，对他说

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