第397章（2 / 2）

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要大批量地直销对吗？”

“对。而且交易路径不能被追踪到。”

“那可以在现有的基础上进行修改，增加物流信息共享系统。”中本一边说着一边快速敲击键盘，等待几秒之后，屏幕上出现了大片信息。

“就比如这些，这是美国一个码头一周内的所有航运信息，这种信息每个国家的国际大港口都会有，且保密级别不高，只要侵入系统就能轻松获得。”

他一条条滑动着：“目前已经可以精确到每天几点、在哪个码头、会有来自哪里的货轮，装载什么样的货物。而全球每天都有装载上万亿吨货物的国际货轮进出港口，这就是免费可靠、又能辐射多国的运输工具。”

中本说：“只要将这些信息加入网站进行共享，那么能接触到这些货轮的船员、装卸工，就可以成为第一级运输者。他们只需要从货轮上取货，交给下一段运输者就能结款。以此类推，最终到达买家手中。当买家确认收货之后，这条运输链上的最后一级就能拿到报酬，交易形成闭环。”

“这样的话，就算不吸毒的人也可以参与运毒，每个人只需转手就能赚钱。他们上不知卖家，下不知买家，拿到手的货不知已转运了多少次，每个人手上也不知经手了多少份货物，形成网格状的N级传播，贩毒途径绝对无法追踪。”

“也就是说，”周寅坤开口，“除却交易双方，剩下的人都变成了运输的‘脚’。”

“是。我们可以暂且称他们为‘脚’用户。”

中本补充：“与买家和卖家用户不同的是，‘脚’用户必须实名认证，尤其是像船员或者装卸工这种用最初时刻的运输人，要确认是当天的工作人员，确保能接触到货轮才能加入交易。”

周寅坤听后没有说话，中本顿了顿，“怎么了？”

“如果这中间有人偷拿毒品转卖怎么办？”他瞧着中本，“毕竟直接卖毒品可比拿运输费要赚得多。”

“这个……”中本思忖两秒，“那就再加一个评级系统。”

他一边操作一边说明：“评级系统就是用来记录和评价每一笔交易，累计完成运单量多的将优先被推送交易订单，而造成货物丢失的“脚”用户将被纳入黑名单，永远不得参与新的交易。”

说完中本问：“这样可以吗？”