第122章（2 / 2）

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在一片汪洋之中，很快就要陷入水中。

两人见到眼前这个景象，没有返回车厢，直接跑步到前面找机车司机，半夜，司机疲累全部倒头睡着了，大雨的声音覆盖了他们的喊声，里面的人根本听不见，这样下去不行啊，江见许急忙拉住陈兴文，“有没有地方进入驾驶室？”

“铲煤口！”陈兴文立马想到旁边的煤车厢，找到地方，江见许一把脱掉碍事的雨衣，一跃间，从铲煤口一路飞快攀进了驾驶室。

司机终于被叫醒，见到一个陌生公安同志站在面前，他吓了一跳：“你怎么进来驾驶室的？这里外人不能进来！”

江见许指着窗外的情况：“师傅，为什么不往前开了，大水已漫过桥面，你们在等什么？”

驾驶室三个人睡眼惺忪的醒了，司机道：“我们接到通知，前面铁路被水冲毁，不能往前开了，让我们原地待命。”

“可火车现在停在桥面上，这样更危险，要是河水涨上来，我们一车人被淹没，谁都逃不了……”桥若榻陷，一车乘客更死无葬身之地。

“火车能不能退回去，退出桥面。”

司机一口否决：“那不行。”铁路工作人员有一条铁律，就是想让车轮动一下，就必须有要调度命令，但现在前方通讯设施被大雨冲毁了，他接到原地待命的通知后，就联络不上了。

所以司机才将火车停下来，一直遵守原地待命这条信息。

“后退得有调度命令，没有调度不能动。”司机其实也有考量，如果不按命令，自行后退，一旦与后面的火车相撞，那倾刻间两车人就没了，那更危险，车动了，一旦出了事这责任谁负？

这时候陈兴文终于从通道爬进来，见到三个司机问清怎么回事后，他道：“师傅，外面情况太紧急了，调度不来，我们一车人也不能就这么淹在水里吧，稍微往后撤一撤，只要把火车退出大桥……”

可驾驶室三个人说什么也不动，这是上面的命令，哪怕通讯毁坏也只能原地待命，不能随便乱动。

江见许在旁边见了，明白现在说什么都没用，哪怕今天死在这里，火车都不能动，除非有人负下这个责任，他往腰上一摸，因为请假，配抢未带，他伸手将陈兴文腰上的枪拔.出，指着其中一个司机，平静地对他说道：“车上几百名旅客生命财产安全，就在我们手里，我是公安，这种情况下，我有权采取非常措施，请你立即往回退车，退出大桥范围，出了任何问题，由我负责！”

事态紧急，这个时候旁边陈兴文心一横，也道：“退出大桥，出了问题都由我来负责！我是人民车警。”

既然车警和公安都这么说了，司机终于发动，将火车缓缓地向后方退去，直到退出桥面范围，一直紧盯着车灯前方水面的江见许与陈兴文，心终于放下来。

退出大桥范围后，停下来不到两分钟，就听到大桥那里传来一声“轰隆”巨响，桥面像一股烟一样，消失在了洪水的急流中。

之前火车压在桥上，桥还能支撑片刻，火车一退出，桥面直接塌了。

驾驶室包括三名司机五人，望着眼前的景象，个个惊出一身冷汗……

只要刚才他们晚上一分钟，一车人，全完了……

这次不用江见许站出来担责任，司机主动地将列车退到了一处地势较高的的位置，周围全是水，只有一列火车孤零零的停在那里。

雨还在下，水位还在上涨，火车已经连退两次，不能再退了，最后卧在一片水漫金山之中，剩下的事只能听天由命。