第41节（4 / 5）

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量保持现状。天知道章鸣这场比赛下来，坚持的有多痛苦。

“进弯道了！”张小飞和李勤斌睁大双眼齐齐惊呼出声。等了这么久，激动人心一刻终于到来。

因为弯道过后的赛道究竟是什么情况，张小龙，章鸣和秦先均不知道。所以在进弯道的时候，张小龙很巧妙的放慢了速度，并没有像章鸣和秦先那样直接加速。

在拉力赛中，过弯都崇尚慢进快出的原则。今晚的速度稍微慢一些，在看清弯道之后，就可以加速奔跑。事实证明，利用这个方法过弯道时，不仅不会比平常慢很多，反而安全性也会大大的提高。

刚一入弯道内，张小龙就发觉，这并不是之前他们以为的短弯道。而是一个长弯道，于是他果断的踩向油门。

众所周知，漂移产生的条件，就是依靠后轮失去大部分，亦或者是全部的抓地力，同时，前轮却能保持抓地力。这时，只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，也就会产生我们常常看到的漂移。

漂移解释起来很容易，但是想要真正做好却不那么简单。

使相对静摩擦力，转换为滑动摩擦力的时候，就会产生漂移现象。那么对重心与滑动动摩擦力的相对角度，与距离及大小等因素的精确控制，可使这种漂移的过程可控。

也就是说，在漂移的过程中同样存在着危险，而且漂移最看重的还是一个车手的能力和心理能力。

不仅仅是这么简单，漂移还关乎到一辆车子的改装性能是否经得起考验。

一般的车子漂移，都必须让车轮长距离的侧滑。想要达到这一效果，唯一的办法就是让驱动轮高速空转，需要要装有机械式lsd的、功率足够大的车才可以这样做。

而张小龙现在驾驶的这辆比亚迪fo，是小型微型车。想要在小型微型车内，通过改装装有lsd，达到和其它功率足够大的车子一样，拥有流畅的漂移条件并不是一件容易的事情。

比亚迪fo算是1l小型车中的不错的车子，不过它的各项性能，如果不通过改装，想在复杂的赛道上做出华丽的漂移动作，显然不太可能。

好在张小龙的车队已经把这两车子改装到最佳状态，各项性能都被张小龙发挥到了极致。

张小龙一边控制前轮的角度，一边调节油门和刹车，灵车又加速亦有减速的趋势，通过重量转移，控制车头向外滑更多还是车尾向外滑的更多。

就在这时，一直处于领先位置的章鸣，关键时候掉了链子，劲头明显不足，无论他怎么转档，踩油门，都不能改变车子渐渐被超的悲哀。

章鸣的车子可能是性能不够，要么就是改装时有些零件没有弄好。车子已经明显慢了下来。

照理说，像章鸣这种赛车老手，对待漂移应该不会有太大难度，就算在速度和招式上比不过张小龙和秦先，但也不至于这么容易就被超车。

现实被张小龙超车，紧接着又被秦先超过。

可惜啊，他空有一身的技能和实力，但这车被改装的像个面瓜，速度跟不上，四个轮子又没有人家反应速度快。在好的技能配了一辆性能不够完美的赛车，他同样不会走的太远。

“哎呦，可惜啊可惜，章鸣的技能可是他们三人最出色的。败就败在这车子太不给力。我说广老你也真是的，就不能给车队找个好点的改装师傅。可惜死了。”萨克惋惜的看着屏幕内明显败下阵来的章鸣，带着略微调侃的语气打趣着广山。

萨克一向来昌狂惯了，不过广山为了维持自己的亲切形象，不会轻易在这种小事上同萨克斤斤计较。

“呵呵，比赛嘛，重在参与。章鸣尽力了就好，不是还有张小龙和秦先么。即使章鸣输了，我可是把赌注押在了张小龙身上，赛场失意，赌场得意也不失为一件

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