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而果断，仿佛能给人带来无穷的力量，“东方5185……虞城进近，雷达看到了！”

……

四千多米的高空之上，驾驶舱里做完机长广播的王珩宇，又跟徐柯淳确认检查了一遍仪表数据，联系完家里汇报完情况之后，区调也来了信，给了进近频率，不过仍然要求他保持当前航向及高度，可以自行调速。

这就说明，王珩宇当前航向4800米的高度层，区调已经帮他调配开了其他的航空器，他可以一路畅通的进近。

调好进近频率后，开口前王珩宇还在想，昨天江宁说他今天上早班，不知道这会是不是他在席。

其实，王珩宇本质上是挺想在这时候听到江宁指挥他——听到江宁的声音，会让他感觉安心。

但他转念又一想，听到出事的是他，江宁会不会又要多想？他会害怕嘛？

上次不过是知道他跳伞，他就情绪低落了一晚上。

这次——按他的性子，大约又要胡思乱想了。

这好像是头一回，王珩宇那么纠结于在波道里听到江宁的声音。

开口前，他沉沉呼了口气，随后郑重道：“进近你好，东方5185，目前高度……4800米，听你指挥。”

随即，耳机里传来那个他日思夜想的声音，正如他所想，听见江宁声音的那一刻，那冷静、沉稳的语调清冷而深邃，此刻落入他耳中，王珩宇只觉得他原本强掩紧张的情绪瞬时平稳，就像打了一针强心剂，立竿见影。

他相信，江宁一定会平安带他回家。

耳机里，江宁的声音再度响起，“东方5185，前方航路已畅通。”

从联系区调协调航路到他转频率联系进近，有没有十分钟，他前面的航路就已经畅通了？

但转念一想，指挥的人是江宁——他向来如此高效！

尽管江宁的声音听来很冷静，但王珩宇仍是敏锐地听到了他那一丝紧张的情绪，但没等他开口，又听见江宁道：“目前虞城机场四条跑道均已畅通，但是虞城早上下过雨，四条跑道都有积水。而且……”江宁顿了一下，再开口的声音有些沉，“今天虞城的风偏大，跑道两头都是顺风，目前起降是34L、34R、35L、35R四个方向。”

从北京到虞城的航路是由北向南，而此刻起降的方向在机场的南面，也就意味着王珩宇要落地，得先转向。

驾驶舱里的两人闻言，均是沉默了。徐柯淳苦着一张脸看王珩宇，后者却笑了一声，甚至还有心情跟江宁开了句玩笑，“那还真是个不太好的消息……我现在的情况是二发失效，右侧空速管跟迎角探测器坏了，当前两侧仪表显示不一致，速度、高度、姿态均不可靠，需要雷达引导实时监控。”

“还有一个不太好的消息是，一发动力不足，我可能做不了太大动作的转向。所以，另一头的顺风是多少？”

一发动力不足情况不明，他没办法保证一发那仅限的动力能支撑到他转向落地，如果发生什么万一——所以，为了避免万一，他必须尽快落地！

王珩宇的话落入他耳中，就像炸了一颗闪光弹，大脑空白了两三秒，江宁握着话筒的手紧了紧，开口时，连声调都沉了两分，“5米/秒。”

“还行，没超。”王珩宇在无线电的那头略带轻松的语气传来，江宁嘴唇微张，却不知道该问什么。

第一次在工作中，他感受到了什么叫“手足无措”。

民航规定，顺风起降的最大风速不得超过5米/秒，换算一下是9.72节，大概也就是三级风吧。这样的风力对于人来说顶多算微风轻抚，但对于瞬间便能上百公里的飞机，一旦超过这个限制，机场就必须更换起降的跑道方向。

现在这种情况，正好卡着

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