5、事故（1 / 2）

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北京飞郑州是一个来回，潘煜喝了杯咖啡，站在地上微微活动了下颈椎。看着郑州似又要聚起来的乌云，也不知道能不能正常推出。

不止他担心，签飞行单的时候副驾周强还念叨：“可别再下雨了。就算下，那也等咱们上了高度再下。不然咱们今天的时长可就超了。”

机组飞行时间一般不能超过八小时，超过就算个不大不小的事故了，他们按着程序要向公司提交飞行计划的休息安排。

很是麻烦。

他们今天虽然飞四段，但其实都是短航班。拿北京到郑州来算，从正式起飞开始计时间，时长多在一个小时左右。但今天是个例外，光是落地盘旋就延误了四十分钟，眼看着就要超机组的八小时飞行时长。

“要休息一晚吗？”潘煜问。

机组飞行时长会不会超的度是由机长把握的，现在他们这趟航班就属于可飞可不飞。飞了不一定会超时长，但不飞肯定是不会超的。

“还是飞吧，”周强忙摆手，真怕卷毛小机长摇个备份机组出来，“潘哥，我跟您说实话，我女朋友还等着我回去吃饭呢。”

别看周强喊哥，但其实潘煜比他还小三岁。但人跟人不一样，潘煜几岁的时候就能摸飞机了，十几岁的时候就能在国外开飞机了，飞行驾照拿的早、小时数攒的也比他快。

周强说不心酸的是不可能的，但机上规矩就是这，机长大过天。他不可能说什么，甚至还想着走走潘煜的关系，因此笑得都还有些殷勤。

潘煜“哦”了声，有些遗憾地把签好的单子递出去。他其实还挺想留郑州一晚，毕竟他还没喝过胡辣汤。

也不知道是个什么味道。潘煜不动声色地抿了下嘴。

“国航7973，地面风向060，5米每秒，12跑道，允许起飞。”

“可以起飞，国航7973。”

“国航7973，离场联系进近122.75。”

“联系122.75，国航7973。”潘煜是个很有礼貌的新青年，“塔台再见。”

“再见，国航7973，”塔台小姐姐早就听出了潘煜的声音，位置都给他们排的靠前。

临了，又飞快地补了句：“祝飞行愉快，起落安稳。”

私心满满。

周强眼闪调侃，扫了眼主飞的潘煜。

小潘机长年轻有为，家境殷实，是很受人喜欢，也是真的豪气冲天。周强想着自己一天光是咖啡都被人请了四回，微不可闻地叹了口气。

也真的酸不起来他。

周强打起精神，全神贯注地注视着仪表盘。谁都没想到塔台小姐姐的一句祝福话，最后竟成了一句毒奶。

他们差点没僵在空中。

仪表盘在飞机抬轮升空的一分钟后就开始冒红。

周强在第一时间就发现了不对：“潘哥，起落架…”

“我知道。”

周强的反应已经算快的了：“潘哥，现在怎么办？”

飞机上机长有最高指挥权。

仪表盘上显示起落架未收回，多半就是驾驶员起飞的时候忘记收回。这个事说大不大说小不小，反正回去都是要做个检查的。

周强私心是想正常飞，等落地北京的时候再来个神不知鬼不觉。潘煜人脉广，首都管控局里都有认识他的人，指不定地面能装个看不见，这事也就过去了。

倒不是周强不把人命当命，他自己都在机上坐着，只是这种小失误民航每年都会有几个。

不是什么大事，尤其是对于他们这种燃料充足且航途短的客机来说，起落架未收回不算太糟糕的局面。

起落架未收回最容易导致的结果一个是油耗大，飞机容易飞半途没油

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