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中里毅的叙述也是很简单, 昨天周五, 他下班早, 草草吃了点之后, 就来妙义山了。

这时候的妙义山上普通车还很多，明显还是不到能飙车的时间。

但是对于一个随手能买GTR的人来说，他显然是不差这点汽油的。

同样的打发时间, 逛妙义消耗的汽油和去银座消遣花费金钱相比，他简直是勤俭持家。

然后他就看到了一辆与众不同的86.

哪怕是混在车流中，86的技术还是那么的与众不同。

一眼看出同好的中里毅立刻就跟上了86.

“那时候我的心态还是很俯视的。我想两位可以理解我的意思。”

跑山路的车手，一个开的GTR，一个开的是86.

愣谁都会高高在上的。

尤其中里毅自己也有类似的经历，去年，他的S13被开着GTR的菜鸟轻松超越。

随后自己也换了GTR，从此以后所向披靡（仅限妙义）。

从那时候开始，他就有一种固定印象。

车子的好坏等于成绩的好坏。

同一个档次的车子里相比，比得才是车手的技术。

于是在车流中看到了过弯流畅的86，确定了对方是个有点技术的车手。

内心给对方搭上了，家境贫困，不得不买一辆86苦练技术的新人印象。

尤其是当他开到山顶，看着86车手下车后年轻的模样更加确定了这一点。

拓海：第一次开车来秋名以外的山路，妙义风景不错啊。

中里毅：有点实力的新人，刚有了属于自己的车，于是迫不及待的挑战山峰。

于是他就和拓海攀谈了起来。

聊了聊妙义的山路，聊了聊这里合适飙车的时间。

拓海在旁边点头，这和他记忆中的一致。

那时候的拓海只是的单纯的把中里毅当成了好心路人，一点都没察觉出对方高高在上的“指点”。

倒是中里毅三句话不忘记反省一下自己的傲慢。

仿佛昨天一战已经把他彻底洗礼了。

再也不会以车论人，要不是他的S13已经卖了，GTR这大半年也开出感情了，他都有想着开回S13的冲动。

“快点，然后呢？”

他不是来听你对车子的选择有什么全新感悟的！

“随后我又带着藤原先生在妙义的山路上跑了几圈，等到了入夜后，就问藤原先生要不要比一场，藤原先生同意了……结果当然是我输了。随后我看着藤原先生在赢了我之后，又狠狠的刷新了妙义的记录，实在是……”

感觉到羞愧，但是也心服口服。

拓海听完使劲摇头。

不，我不是，我没有！

他是在妙义开了几轮，只是在消化和学习这些天学到的东西。

他没有比赛。

中里毅：“我那时候不是在说……你先，我后？”

拓海：“妙义的山路不宽，您让我先开，有什么不对吗？”

拓海有些慌，在车手的圈子里，开在一条马路上就算是比试了？

“当然不是，拓海。”

高桥凉介第一个从这混乱的描述中明白了过来，忍不住咳嗽了几下掩饰自己的轻笑。

“如果只是开在一条马路上就算是比试，那么启介一周前就算是正式输了，今天也不用比了。”

启介：…………

“通常山路比赛并不是只有并排起步这一种方式。很多山路非常狭窄，整条道路上，能超车的地方并不多。在这样的山路山比赛，如果还采用并线出发的话，那决胜就是比起步，毫

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