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调制冷发出的呼呼声，还听到了外面传来淅淅沥沥的声音。

吴眷爬起来把窗帘打开，看到的是白花花的雨景。

白色的雨丝清晰可见，这场雨下得还真不小。

吴眷默念了一声真是及时雨后，连忙起床洗漱，吃东西，准备今天的比赛。

去取车的时候，雨已经基本上停下，屋檐树叶滴滴答答地掉落着水珠，地面上有很多水。

车队已经不能去看路上到底是什么情况，吴知眷是开路的那个，也没办法通过看到前车的录像判断路况。

幸好这站因为久违好久没跑过，还是请了个当地顾问，对方分析一下情况给吴知眷。

及时雨的用处比吴知眷想的要好一些。

除了在同样劣势的情况下，其余人并不能够把优势大大拉开外，还因为下了雨后，吴知眷的扫路难度反而下降了。

希腊站很多是属于土路混合砂石路，在干燥的情况下，路面的小石子会让路面变得难以捉摸，刚刚下的那场大雨把浮土和小石子压了下去，地面被迫“黏”在一块后，她头车要扫除小石子的麻烦反而被解决了。

现在遇到的主要问题是路面有些地方积水有水坑，以及雨路地面滑抓地力不足——没关系，所有车手面临同样的问题。

吴知眷总算没被“特殊对待”，现在的局面瞬间变得光明起来。

吴知眷的眼睛都要亮了。

车祸之后遇到的第一件让自己欢喜的事情！

车队经理听到顾问这么说，心里顿时咯噔了一下，再看到吴知和吴眷那副兴致勃勃看到希望的模样，更是觉得牙疼。

坏了！先前说的悠着点什么的肯定随着雨一块流走了！

让你雇顾问，让你雇顾问！现在坏事了吧！

在吴知和吴眷上车前往发车点之前，经理说了一句估计没啥用的废话：“比赛小心，身体为重，不用那么快的。”

吴知在车内比了个OK的手势表示：“我懂的！”

……你懂个屁！绝对会阳奉阴违吧！-

等看到第二赛段吴知眷拿下了第三，那是一点都不意外。

排在吴知眷前面的是分别是塔纳克，奥吉尔，和塔纳克差了0.3秒，和奥吉尔差了0.1秒，几乎算不上差距的差距。

头车发车的吴知眷和第二个发车点奥吉尔，扫路还能拿到这个成绩，证明一场及时雨过后，真的把前后发车的路况差别大幅度抹平，吴知眷内心仅一个想法：爽！

自从自己在北极站登顶之后，每一站都是扫路扫路扫路，扫路前期头痛吃亏，后期又要艰难追逐，想要上领奖台，想要保住自己的优势绞尽脑汁，明明同一场比赛，搞得自己比别人增加了一级别难度似的。

好不容易有一场“平衡局”，把不同玩家的难度强行调成一样的了！

如果自己在赛前没受伤就好了，肯定会更痛快。

吴知眷觉得自己现在的情况用那句“痛并快乐着”形容特别贴切，痛是□□的痛，快乐是进入平衡局后，不用再憋屈，眼睁睁看着自己越落后越多-

颇有一种翻身农奴把歌唱的感觉。

精神上的愉快让吴知眷能够强忍着背部和腰椎传上来的痛，尽量忽略身体的难受，在一个个颠簸的赛道上面保持住自己出色的发挥。

今天一天的五个赛段结束，吴知眷虽说没有再次拿到赛段第一，每个赛段都顺利进入了前五的位置，把握住难得头车不会吃亏的机会，死死地压在众人头上。

最终，一天比赛结束，没有拿到过赛段第一，胜在一个“稳”字的吴知眷以头车发车的位置，拿下了总用时第二的成绩，距离第一名的罗万佩拉2.9秒。

今天的总成绩出来后，让人

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