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降临，天空又开始下雪，看来这几天都喜欢在晚上下雪啊。

还没有换备胎的人在最后一条赛段纷纷把备胎用上，看着这个大雪不由得发出了一声悲叹。

倒霉啊！

就应该刚刚的赛段换上备胎的！

现在下了雪，对比赛的肯定是有影响的，又是晚上又是下雪，视野变得更糟糕了，还不如刚刚那个赛段提前换胎建立优势。

吴知眷看着这个天气，内心哦豁了一声。

这也算是歪打正着了吧？

最后都发挥得不够好，也给了吴知眷足够的容错空间。

吴知眷中规中矩跑完了最后的一个赛段，总用时和排名都已经全部跳出来了。

吴知眷今天的表现一般，总共用时是1:44:14.9，目前总排名是第四，距离第一名相差是46.8，又是一次不用去想拿冠军的赛段。

距离第三名则是有16.9秒的差距。

这是个理论上还能去争夺领奖台的差距。

在前面的是现代车手诺伊维尔，都不用吴知眷自己说出口，其他人看着这个成绩都已经把吴知眷的目标直接定为诺伊维尔。

车队那边依然佛系。

“在爆胎的情况下能保持这个成绩已经很不错了，你看奥吉尔，上个分站才拿了冠军，刚刚就遭殃了。稳住为主，领奖台可以争取，不行也没事，保四争三。”

奥吉尔在刚刚的赛段撞雪墙了，然后陷在雪墙那里没办法脱离出来——吴知眷最害怕的事情发生了！

因为这次的分站没有观众在，所有发动观众抬车大法是没有用了，导致奥吉尔陷在雪墙里折腾了好久才出来，最后是损失了二十多分钟，可谓是惨烈。

这种成绩别说领奖台什么的了，能不能保住积分都是个问题，现在看来是悬了，基本上这个分站白跑。

还是今天最后一个赛段才发生的事情，让人看了内心都不禁犯点嘀咕。车队那边就是想让吴知眷稳一点，拿到第四并不是个坏成绩。

车队那么佛吴知眷都不知道该怎么说好，她有了一种在带咸鱼干活的错觉……

车队佛，可吴知眷一点都不佛，她不想输。

不是输给其他人，而是输给自己。

她还在对去年瑞典站的失利耿耿于怀，去年一共跑了五个比赛，除了瑞典都上了领奖台，她满心期待在瑞典站来个复仇之站，现在好了，换了地方。

换了地方而已，这一个分站的本质还是雪战没变，吴知眷并不想在一个雪战跌倒了一次又一次，她或许没办法争取第一，但领奖台也得争取吧。

只想着保住成绩反而会跌得更惨是吴知眷一直以来的经验，她明面上点头附和车队，实际上内心想着的是明天该怎么跑。

十六秒九，准确来说应该是十七秒的差距。

有点难，明天只剩下两个赛段了，都是跑同一条赛道，赛道只有22.47公里那么长。

又是一次容错率很低的比赛。

她要怎么才能够在这两个赛段追上那么多的差距呢？

明天的比赛在十点才进行，这个晚上吴知和吴眷都睡得很晚。

她们对着录像和路书一遍又一遍地去回忆勘路的情况，去思索这个赛道到底在明天会是什么模样。

今天晚上又一次下了雪，经过一晚上的冻结，明天上午的路肯定会比较硬，是很适合钉胎的比赛，会是一个高速的比赛。

吴知眷心里渐渐有了打算，知道明天要怎么跑了-

或许是因为睡前复盘太多了，晚上睡觉的时候居然做梦梦到了在赛道上奔跑。

为什么知道是做梦不是系统开小灶呢？

首先因为系统不会在比赛期

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