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自己是个罪人走错了路人，然后亲人在一直喊着“你回头啊，快回头啊。”

吴知都记不清楚到底是多少个回头弯了。

如果问吴眷，吴眷倒是可以反馈一下，毕竟回头弯会在路书上标志一下到底是几号弯，以便分清楚。

幸好这是最后一个回头弯了，通过了最后一个回头弯，接下来是一条直道，镜头前是两个直角弯。

直角弯的路比较宽，并不造成什么影响。

吴知潇洒飘过，冲向了位于桥底的终点。

赛段总长4.33公里，吴知眷的用时是3:35.4。

跳过了前面两位车手的成绩，一下子来到了第一名。

暂时第一名。

毕竟一组的车还没发车呢，他们发车之后优势很快被打破。

不过吴知眷好歹可以暂时体会一个位于第一的感觉，以前发车靠后，无论怎么厉害也不会排在第一位。

车辆停下，今天的比赛就已经结束。

吴知脱下头盔，擦了擦额头上的汗。

明明今天挺冷，林地里面甚至有一些雪霜，围栏上看到有人堆了一个小雪人放在那，证明稍微远离市区温度还是有点难熬的-

吴知偏偏还是开出了一头的汗，车内和外面相比很暖和，如果她戴眼镜的话，出去的瞬间说不定可以直接被雾气蒙蔽了双眼。

要用一个词来形容今天的赛道的话，一个字：滑。

吴知眷不知道设定赛道之初有没有考虑过天气的问题。

为了在铺装赛道上增加点难度，设计者估计也是绞尽脑汁才设计出这样的赛道。

在“平平无奇”的围场赛道上增加不同的障碍，让铺装路和非铺装路来回切换，让拉力车手不能好好享受在正常赛道上跑路的乐趣。

你们拉力车手配在那么好的路上跑吗？！（bushi）

如果没考虑过天气的原因，现在天气一变化，导致今天两者“十分完美地相辅相成”，实现了何为难上加难。

然而难度还没就此结束。

当天晚上，众人就听到又开始下雨的声音。

淅淅沥沥的雨声敲打着外面的屋顶，树叶。

她们的房间有一个小阳台，上面放着一套座椅，打开落地窗出去看看，风景其实还挺好的。

如果没有比赛的话。

有比赛逼在后面，看着眼前的场景只觉得好麻烦。

这天气明天还能再在上上难度。

第二天起床的时候，天还没亮，一走出去能够感觉到湿气很重，还很冷。

上午的第一个赛段在八点开始，都要提前抵达发车点，众人醒得很早。

吃了点早餐，喝下一杯老米兰人最爱的浓缩咖啡醒醒神，该出发了。

吴知和吴眷掏出了当初的织的帽子，还有耳罩，里面赛车服，外面再套一件长羽绒服。撑着雨伞来到了维修点。

里面灯火通明检查车辆。

他们醒来得比吴知眷要早得多了。

来到蒙扎赛车场，天空只能说是微亮，一些路灯都还没熄灭，雨水还在吧嗒吧嗒地下，没有停下来的感觉。

更麻烦了。

今天的赛道只会更难。

今天赛道并不多，一共只有5条，4天白天，1条晚上。

都是以蒙扎赛车场为主体，可能开启的赛道不一样，长度不一样。

会有一部分重合的赛道，所以大体上和昨天的没太大差别。

都是经过改造的铺装路，非铺装路和铺装路来回切换。

也就意味着，会更难。

昨天已经领略过难度，今天雨不停只会更加难。

今天的雨

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