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个三组的车手担任领航员，不来看看尤塔经常提及的两姐妹，对不住她那有点八卦的心啊。

吴知眷要知道这位女士是谁，还得过段时间才能知晓，现在把车开回营地，交回去，接下来就是进行不可缺少的健身，以及休息。

今天的勘路以及车辆的一些测试是结束了，明天进入13号，没到正赛开始，却要经历两场会进行直播的项目。

一场在上午，一场在晚上，两场都是不计时的。

上午的算是测车赛，或者说热身赛，无所谓，反正就是让大家先跑跑，成绩不会计入总成绩。

吴知眷给了一个更接地气的名字，叫做摸底考试。

晚上那个则是属于开幕式，是带着表演的兴致的。

反正从明天开始就更忙了，今晚是最后一个可以好好歇歇的时间。

越想着睡觉，那就越是没办法睡好。

无他，热啊。

吴知眷在屋内找来找去都没找到空调，最终不得不承认了一个悲伤的事实。

这里有暖气，但是没空调。瑞典的居民都不爱安装空调的吗！

……就是说，谁会在零下开空调睡觉啊！

最后实在是热得给窗户开了一条小小的缝隙换气降温，才睡了过去。

明天能不能想办法整个风扇过来？这是睡着前最后一个想法。

等第二天又很早醒了过来，洗漱完毕吃过早餐，穿上赛车服，就准备去往赛道准备今天的摸底考。

本来还很困的，一出去被风一吹，又清醒了下来。

天气和昨天一样阴阴沉沉，地面上的雪并不多，看起来期待下雪的希望还是破灭了。

他们还算是个小车队，所以没有配备专门测天气的专家在，都是听从组委会发布的天气信息，一些大车队是有配备这样的人才的。

轮胎已经换上了有胎钉的车胎，一根根圆头的钉子在轮胎面密布，看着总有种要犯密恐的错觉。

吴知凑近了一些看看轮胎的钉子，伸手摸了摸，内心也在进行着思索，考虑接下来的赛道应该怎么跑。

这种钉子一看就知道在砂石路上不太适合用，也没办法了，全部人都是这样的局面，都很公平。

现在这个阶段就是让全部人用比正赛的态度对待，在今年不同寻常的瑞典站找到自己的节奏。

谁更快找到节奏，谁就会掌握今年的比赛。

吴知一心二用，一边考虑一边把车开到了指定的发车地点。

此时的车不算多，吴知眷来得算早，很多人都还没来到。

发车顺序是按照一组，二组，三组这样子往下发车，发车顺序是按照上次分站赛的成绩来排。

吴知眷是二组里面最后一个报名的，所以是二组最后一个发车。

并不是个好位置，越后发车就越无法预估前车对赛道造成了什么影响。

当然第一个发车也不是好事，第一个发车就是“清扫车”，要扫路呢。

没办法改变的事情就只能接受吧，在陌生的赛道上，吴知眷只希望少出错就行了。

总不会有人认为她第一次上瑞典的赛道，就能立马大杀四方吧……？

第074章 74、薛定谔

今天上午的这一条主要用于测试, 不计入成绩的shakedown路段发车时间是2分钟发一辆车。

在吴知眷前面的17个车手，算起来其实也就等待34分钟，加上前面要进入待行区, 提交计时卡需要的时间，在第一辆车准备发车的时候, 她就要开始做准备。

shakedown赛段很短, 只有6.86公里, 以二组车的普遍配置, 不出什么比较麻烦的事故, 跑完全程估摸

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