70-80（8 / 34）

《我在贝克街当夏洛克室友》转载请注明来源：吉内斯小说(www.genessiscs.com)

,都在尽力挽回。

然而船还能继续触礁。

这已经不是和人斗了，而是和剧情斗了。

发生碰撞的时候，我就立刻用手机试图联系夏洛克和华生，但都没有得到回复。整个船舱人员混乱，惊恐的嘈杂声到处都是。然而驾驶室里面一直都没有出任何回应，我决定先联系工作人员里奇把所有的乘客情绪安抚下来，就算要沉船，起码还有几个小时可以反应。

在事态没有严重之前，先把所有的安全隐患事先都处理完毕。

首先，电梯全部停用。

其次，不允许任何人出入公共场所，公共场所全部关门。

接着，所有人，包括员工都回到各自舱房里面，穿上救生服，每隔三十分钟点一次名，统一等待指示。

我不想有需要坐救生艇离开的时候，还有人掉队，还需要有责任心的船员返回去救他们，结果连累船员最后也跟着丧生。所有的工作人员如实禀告乘客的情况，及时安抚他们的情绪。如果有谁不愿意听从指示，让他们自己签署一份免责合同。一旦发生出现生命危险，全由他自己本人自己负责。

莫里亚蒂教授则去前面协助其他人。他可以用数学知识和技能最快地算出遭遇触礁后，船只如何航行才能最快地完成该走的航线。

这思路其实是很清晰的。再加上一开始只听说只有一处防水舱进水，我还是抱有虚惊一场的心态，觉得我们一定不会遇到大难。结果不到二十分钟，第二个防水舱也进水了。与此同时，船头朝着外海方向前进，这很明显是驾驶室里面出现了不和谐的斗争。很快地，应急灯开始亮起来。

紧跟着，我们得到一个消息，轮机舱开始进水，柴油机开始失去动力。

这意味着，没有朝海岸靠近的船只在深海中间一动不动的话，最后只能等着下沉。此刻我们离海岸还很远（不知道驾驶室发生什么事情，始终没有往海岸线靠近），而且没有出现降速情况，这也不适合立刻放下救生艇逃生。

僵持时间超过半个小时。

当时，我们已经及时和最近的海事局联系，也得到了邮轮公司危机管理部的高度重视（董事全家都在诺亚号）上。乘客们在安排下有条不紊地活动，也没有一开始的恐慌和不满。但船的速度在短时间内下降得很快，就在整一艘船所有的灯停止发光时，船头掉转，往内海前进。

然而时间并没有超过三分钟，船不动了。

当时离海岸线还有非常远的距离。

好不容易联系上的夏洛克几乎要把我逼得死去活来。

“兰尼，我们控制了驾驶室。”

“好！”

“但船长把系统全部破坏了。”

“啊！？”

“你那个教授说他会用紧急备用系统。”

“好！！”

“哦，等等。他说，那套系统他没见过。”

后来教授计算进水时间，风速，水流速度等等方面，计算出最合适的放下救生艇的时机。

整个撤离工作花了六个小时。

所有人顺利入住海岛附近的旅社时，第五天的太阳已经升起来了。我们很多人不得不挤在同一个房间里面睡觉。像是我们221B公寓的，都睡在同个房间里。

下午醒来后，我整个人是犹如在水中沉浮一样，也完全没有食欲，脑袋昏昏沉沉。我浑浑噩噩地检查手机。漫画更新的通知果然冒了出来。我定了定神，刚打开漫画界面，弹幕便跑了出来。然而，我不急着看漫画的内容，而是连忙检查标题——《诺亚号事件（下）》。

我内心忍不住松了一口气。

太好了。

紧接着，我才看向漫画弹幕。

【来了来了！！第

本章未完，请点击下一页继续阅读！