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就写，没有好玩的就不写，又不是领导要你写材料，不管能不能写出来，都得完成。”

在文员小姑娘心里，写一个东西，得是特别正式的事情，从小开始写的作文，都必须有一个思想内核，最后还要升华，就更别提工作后给领导写的材料，随心所欲可以随便写的事情是绝不可能的。

被路菲菲这么一说，她也觉得，好像确实没这么必要搞这么复杂。

当天晚上，她就发出了自己的第一篇博文。

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“差不多该往前走了。”

合欢已经把想拍的素材拍的差不多了，要继续往西藏的方向走，取一些拉萨的景。

周南最近琢磨各种车，也琢磨到家了，毕竟敢开川藏路的车，就那么多品种，能遇到的邪门故障也不多，毕竟要是遇得多了，也就不叫邪门故障了。

他也想往前开，一路到拉萨，看看有什么更多好玩的事情。

周南开的比较快，往前超过了几辆车，那些车看到周南，都按了几下喇叭。

周南也回按了一下。

路菲菲：“认识？”

“嗯，这几个人我都见过，那辆白车，离合器坏了，我给修好的。”

中间找了一块空旷的平地停车休息的时候，也有人过来给周南敬烟，一口一个“南哥”，周南摆摆手：“别叫得像古惑仔一样。”

《古惑仔》里的陈浩南，也叫南哥。

有个给他敬烟的司机说：“陈浩南是铜锣湾扛把子的，周南哥是川藏线扛把子的。”

“哪有这么厉害，我就只能修修车。”

“要不是你能修，我们就惨咯，那个县里的修车摊老板什么都不会，还不如大车司机，大车司机工具多，就是对私家车不熟，还得是南哥……”

男人这种生物，有两种自尊需求，一种是在异性面前，一种是在同性面前。

被女人崇拜和被男人崇拜达成的心里暗爽度不一样，不可互相替代。

周南被一众司机夸得心花怒放，开着车都哼着歌。

那话怎么说来着……得意忘形。

然后，他说他要当头车，不然一路遇到这么多熟人，一一打招tຊ呼，怕被头车甩了，于是李师傅让他当头车。

再然后……他超速了。

以前这种鬼不生蛋鸟不拉屎的地方，哪有什么测速啊。

想怎么开就怎么开，想开多快开多快，所以很多路边有开翻了的车。

然后，西藏旅游忽然火了，去的人太多了，基数大，开翻了的车更多。

密集程度令人感到困惑，十公里内能看见三四起车祸不算稀奇。

甚至还出现了很多起伤亡人数超过七人的交通事故。

超过七人，就叫恶□□通事故。

相关单位的领导，那是要受牵连的，甚至可能有人要丢乌纱帽。

交通部门本着希望游客们别作死的美好梦想，在几个事故高发路段实行限速。

现在没有那种放在路边测速的电子小箱子，就是纯洁的手工测速。

从出发地出发的时候，司机领一张手工登记条，上面写着：驾驶员姓名、牌照号、人数、从出发地出发的时间，还会贴心地写上应该到达目的地的时间。

比如限速40公里的路，A点到B点是40公里，10点半出发，那这车就绝对不应该在11点半之前到B点检查站。

周南过于快乐了，登记条上写着必须在11点40之后到达下一站，结果，到的时候，才11点。

本来路菲菲记着这事，甚至还定了闹钟，周南说：“嗐，用不着，我记着呢。”

路菲菲还是坚定地定了闹

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