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全部装修完毕，从外观上看，旅游专列，就非常的有旅游气质，车厢用国画风格刷出森林与湖泊的模样，车厢正中还刷着“飘渺仙境号旅游专列”几个大字。

硬座车厢相对朴素，在硬座与硬卧之间的餐车忽然就花哨了起来，一般火车的餐车就一节车厢，这辆车有两节。

在靠近硬卧车厢的一头有一架钢琴，座位像沙龙那样，是一个圆桌，配两个沙发。

地上铺着绿色的地毯，头顶刷着星空的图案，就连灯泡都是专门设计过的，有常亮的大灯，也有光线稍暗、星星形状的小灯。

软卧车厢的条件相当强大，还给了淋浴间，大小还是普通火车厕所的大小，但是，能在火车上洗澡，已经是很多人想都没想过的事了。

火车本身硬件设置没有问题，路菲菲又查看各个停靠站点的信息。

“这几个站为什么没有停？”路菲菲指着几tຊ个小站。

“这些站都太小了，这两个是五等站，这个连站都不是 ，是乘降所。”

五等车站，只办列车会让和越行，一般是货运业务，没有客运。

这个乘降所，常年无人值守，只有火车来的时候，会有人出现一下，维持一下秩序，看着乘客不让凑太近，免得火车来了把人吸到车轮底下去。

乘客上下火车就像上公交车一样，上车买票。

路菲菲拿出地图对照着看，指着乘降所对应的地区：“可是，这里有一个很大的景区啊，不要了吗。”

铁路部门的领导内心：“不要就不要，关我什么事。”

嘴上还是在说那个地方条件不行，过了旅游季，就没有人去了，专门为了这几个月新建一个火车站第二年还得花钱修复，很没有必要。

游客可以在就近的站点下车，然后那里都有可以送人过去的汽车。

本身从乘降所出去，离景点也是有距离的，而且找车也不如在县城里方便。

说得也是有道理的，不然以敦煌的体量，当年也不会只有柳园车站，而没有敦煌车站了，神农架也是如此，一开始去神农架的人，要么在十堰下车，要么在宜昌下车。

省文旅抬不起来，不代表各个地方的人也抬不起来。

在路菲菲看中的乘降所所在的地方，是一个村。

2008年3月，中央部署开展了一个长远战略工程——大学生村官。

这个村子的现任“村官”，是个本村的女孩林东芳。

她回来的时候，父母都特别不赞同 ，对她说：“同村的妹娃儿十几岁就不读书嫁人了，我们把你供到大学，就是想让你长长远远地飞出去，到大城市里，当个城市人，将来我们也好跟着你沾光，你怎么又回来了，村里穷得要命，当村支书也就这么回事，还不如在南方厂子里的流水线上拿的多。”

林东芳告诉父母：“我是想考到省里，是我不想吗？我这不是想办法吗？现在大学生村官有政策，干满两年，将来考省里，能给放宽。要是我能干出点成绩，说不定能更宽，到时候，咱们全家一起去省城里住，不好吗？不要只看眼前。”

父母一听，是这么回事，也觉得女儿说得有理，便没什么好说的了。

在靠农业林业为生的偏僻小地方，家里有几个身强力壮，能直接跟人开架的男人是保障家里不被欺负的根本，直观的武力值是对话的基础，这也是重男轻女的重灾区。

只有一个独生女的林东芳家没少被嘲笑：“花钱养大一个赔钱货，图啥，早早让女儿嫁人，还能换笔彩礼钱。”

从小林东芳听着这些话，心里始终憋着一口气，在大学期间，她特别积极的参加各种活动，哪怕她们学校的学生会像等级森严的□□一样，她也努力加入进去看看，到

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