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四十万户，因为京城附近的树木不许砍伐，买的柴火都是几十里外运来的，光是京城百姓每户每日烧火做饭所用柴火就需五文钱，京城所有普通百姓一日的柴火费就是两千两银子，一年就是七十多万两，而酒楼作坊每年花在柴火之上的费用更是高达一两百万两银子，若是能在京城与来闵县之间修建一条铁路，就能将来闵县的煤矿运往京城，就能为大巍每年多赚得两百万两银子，如此一来，大巍每年需要向铁路投入的成本就只剩下了三百万两银子。”

“而之后，京城附近的青州和徐州两个州府，也能用上由京城铁路运来的煤炭，每年将为大巍带来至少三百万两的利润。”

“三年之后，大巍修建铁路的花费将被这两条铁路所赚取的利润完全覆盖，不会再花取大巍的银子。若是几年后青州徐州与京城的大巍铁路修建好，铁路甚至会为大巍赚取利润。”

贺疏舟大喜：“好！！！！不愧是会试第一人，杜竹月你就是朕想要的人才。”

这点连贺疏舟都没有想到，他只想着修建成了阳仙县和凤阳县的铁路之后，就能向全大巍证明这铁路的巨大前景，大臣们也不会再反对了，有了阳凤铁路的补贴，每年修建铁路的成本就减少到了五百万两，如今的大巍国库也能承受，之后就在京城附近的徐州和青州修建铁路，同时修建一条京城通往交邕和岭南交界处的铁路，将京城，荆州，交邕和岭南连接起来，在十年之后这条铁路完成，就能为大巍每年带来上千万两银子的利润。

更重要的是，这条铁路会将这几个重要的州府连接起来，从而将整个大巍的经济盘活起来，以后这几州的百姓出行不必再在路上行走几个月，而只需两三日。而这几个州的货物和产品也将互相之间流通起来。

而之后以荆州作为南方几个州府的中心，向翼州和扬州修建铁路，北方再以京城为中心向徐州，青州，并州，凉州，幽州修建铁路，三十年以后，大巍的几乎所有州府，都将由铁路连接。

但杜竹月所提的这个法子显然更好，反正前三年花每年费两百万两银子修建阳闵铁路大臣还是有意见，还不如两条铁路一起修建，一条来闵铁路，一条京闵铁路，前期每年花费五百万两银子，如今的国库还算是承担得起，但之后这两条铁路通车，可是将给大巍每年带来一千万两的利润，之后就不必从国库拨银子修建铁路了，贺疏舟也不必那么肉疼了。

而听到陛下与会试第一名杜竹月的对话，大臣刚开始听到陛下要修建什么铁路，能日行千里，运送几十万斤的货物，心潮澎湃，可之后听到每年要花费上千万两银子，心又是攥紧了，弄不好铁路还没修成，大巍就破产了。

尤其是户部尚书和户部侍郎，心中的算盘拨了又拨，怎么算都算不出来从哪里能拿到这每年一千万两银子，远航船队每年要两百万两银子，这各州府之间修建的水泥路的成本虽然因为收取了过路费而覆盖了，但陛下还打算将蜀州与荆州打通修建一条路，这蜀道难，难于上青天，连人行都难，更不要说用炮弹将高山打通修建道路了，虽然工期时间长 ，以二十年为期，但每年也需要两百万两银子。

这哪儿有钱啊？要不是如今在殿试，户部尚书和户部侍郎一定匍匐在地，向陛下苦苦哀求，一定要让陛下放弃这个可怕的想法。

而之后杜竹月提出的想法，却巧妙地解决了之后铁路修建的大量花销，只要前期每年投入银子五百万两，三年以后，这修建铁路就不用再花国库的银子，而随着越来越多的铁路修建成功，那么以后大巍各地盛产的货物就会在整个大巍流转起来，而出远门者也不必在路上走上几个月了，最多十天，就能从大巍最西南的交邕，到达大巍最东北的淇州，这才真正是神仙日子啊。这新的脑子就是好使。

而参与殿试的其余进士听见陛下大巍

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