完结+番外（8 / 9）

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士陵园和纪念碑的刘备看起来就非常的正常，大臣们一点儿都没有反驳，不仅飞快的通过，就连旧臣也总算是找到了自己的作用，引经据典的从上到下把这件事夸了个遍。

至于‘烈士’入选名单，除了官吏，还选取了为国家作出突出贡献的学者，民间的见义勇为，支持公益事业，投身于偏远地区支教的普通人。

这份初选名单公布后，不仅鼓舞了百姓，随着时间的推移，还反过来影响了中上层，将整个社会的价值观从食君之禄，为君分忧的忠君思想，逐渐转变为为国为民。

毕竟成为社稷栋梁，国之柱石，股肱之臣，能恩泽后世，青史留名，名垂千古……县志郡志洲志史书单开一页记载的精神与灵魂共鸣，也是人难以抗拒的追求啊～

而这些被刘氏优待的人类中闪耀的群星，不仅在国家初期照亮了方向，在王朝末年，也反过来庇佑了这些帝王，使他们得以安息。

到后期，这里还成了5A级风景景区，因为其独特的历史底蕴，高超的建筑，篆刻，雕像艺术，以及大量的历史事件等故，年年都有大量游客前去游览，甚至还有无数番国人前来朝拜，用以净化心灵……

至于刘琰，她成功住进了大学。

因为有她的存在，这所大学能最大化的不被政治侵扰，一直专注科学研究，数百年未曾断绝，新的国家建立后，依旧维持着超高的科研水准和地位，是全世界最优秀学府之首。

*

出差与巡游。

不过，对现在来说，刘琰苦恼的仍旧是道路问题。

有时候国家的疆域太大，的确会让人很麻爪。

由于疆域太大，高昂的运输成本便成了制约发展的关键因素，全靠长距离的水运和短距离的公路陆运，撑起各项高价值大宗商品的流转。

但这不代表有这两者就够了，相反，它们只是无奈的选择。

水运路线固定，还有汛期与枯水季影响，无法通行，如今的船只也还不够大，货运承载不足，动能也还是人力，对风的利用不足，而陆运——蒸汽拖拉机的载货量更差不说，还无法远行，不然所携带煤炭太多，等同于白运。

而这两点解决起来又难到极致。

前者需要大力发展船舶业，造出更大的货船，而一艘大船的制造得从晒干木头开始，时间要按年计算，四五年才造出来，还不能保证新船下水一定没有问题，至于陆运……修公路还不够，得增加运输比更高的铁路。

都是需要不断砸钱，然后漫长等待的事情。

而在此之前，供给各地发展的那些大宗物资怎么运输就成了要命的问题。

其实也不要命，刘琰全跑一趟就够了，就是以现在的交通条件，这个跑一趟基本上要按年算，还是百里加急的那种。

虽然部分人心里挺想请这位曦神在外面别回来，但这话说出口，分分钟就要被陛下研究所等无数人一起开瓢。

从任何角度来说，曦神都应坐天下之中，镇守四方，而不是游离于四方之地啊！

偏偏经济发展又的确是个大问题。

最后，众人商议出三个关键点，也就是襄阳（麦城）、武昌、巨野这几个产煤产铁的关键区。

而后刘琰就开始了每年出差三四个月的日常。

辛苦倒算不上，毕竟她向来不亏待自己，越野车也是能走一走官道，还能把新建的移动房屋随身带着，在外也能享受在家的感觉，不过要说舒服那算不上，毕竟赶路得天天坐车，路不平车也颠簸，而且车上什么都做不了，还是没在许昌好。

而刘琰向来是不喜欢吃苦的，如果不得不吃，那必须要十倍，百倍的回本才行。

所以她拉了一帮人陪自己一起出差。

这

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