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带着曹操，或者说自己也同样想不通的疑问，贾诩出发了。

同样出发的还有刘琰。

没办法，就像贾诩和曹操意识到的那样，粮食仍旧是困扰刘备的一大难题。

而这道难题随着他收拢的人越来越多，地盘越来越大，便暴露的越发明显。

倒不是买不到粮食，而是现在的交通太过拉胯，以至于运粮的损耗太过于惊人。

从江陵到最前线总共三百多里，即便一部分距离可以用水路代替，粮食单独送过去，也需要五日，只用民夫运输，那送一次，就要吃掉十五斤粮，而这还是送过去，他还要回来呢，所以总共要给民夫配三十斤的粮食。

倘若只用民夫运送，那一个民夫最多也就是担两石半的粮，也就是七十斤左右的粮食。

也就是说，最好的情况下，七十斤的粮食，能送到四十斤到前线。

问题是，这是假设最好的情况，实际上根本不会出现。

相反，现实是除了民夫会吃粮，麻雀老鼠也会，不断搬运时也会出现各种损耗，比如掉入河中，米袋破了，还会出现降雨、民夫生病等诸多延误日期的情况，这部分损耗至少能达到10%。

也就是说，真正运气比较好的现实情况下，七十斤粮食能送到三十三斤，运输效率达到惊人的47%了呢！

基本上相当于前线一万人的军队，实际上支出了两万多军队的粮食。

更妙的是，像这种大批量运粮的情况，不止在前线哟。

那些开荒的地区，也是需要人力运粮的！

那这消耗谁承受得起啊！

好吧，刘琰其实是能承受的。

战争显然也被认定为灾祸，刘备几次征战下来，她的收益额度再次得到了提高，再加上其他零散的收入，已经达到每日二百多万，倘若只是维持粮食供应，那完全可以应付。

可惜现实不止粮食，还有其它的支出，尤其是曹军营中的病人并未治愈，而药这个东西吧……

哪怕是现代，看一次小病的费用也很让人肉疼啊。

为了省钱治病，刘琰只能自己主动跑一趟，将运输和路途上的损耗节省出来。

不得不说，这一趟着实挺要命的。

“皇叔，我总算知道你为什么会感叹髀肉复生了。”

襄阳府内，刘琰彻底放飞了自我，她躺在柔软的懒人沙发里，对刘备开口道：

“在江陵安逸惯了，再出来赶路，真是哪哪儿都难受。”

不，我那时根本不是这个意思。

刘备对刘琰躺的东倒西歪的模样视而不见。

毕竟他年少时自己也是个随处就坐的人，后来有点身份了，跟随的臣下也都没个正形，简雍更是随处可躺，她这好歹还是‘坐’着呢。

“要是能修条高速公路就好了。”

刘琰还在继续念叨：“可我查了一下，正常路段造价一公里竟然也在一千万，就离谱！”

“修路哪有不贵的？”

刘备一点儿都没有惊奇修路的价格，他道：

“如今一样，之前走的官道，你觉着是土路难走，实际上那土需要专门煮熟，还得再加入石灰、沙土等物，再用滚石反复夯实，才能使其不长半点野草，而真正修路时，要先伐去树木，挖出大半根来，再挖路槽……如此，一里造价也需要几十万钱，若要修的更宽些，那价更甚。”

“怪不得只有大统一王朝能搞这些工程，军师也只是简单的修石门那几十里路。”

刘琰想想这个支出就觉得有些头皮发麻，但不想还不行，毕竟要想富，得先修路啊！

“还是各方面技术和产能跟不上去，没有橡胶，也没有弹簧，车子

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