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7日，巴黎到北京的航线开通。

这是华国?和?西方最早的通航航线。

所以1978年公派留学出国?的那50个人，就?是从北京飞巴黎，然后再转机漂亮国?。

去年1980年11月13日，北京和?伦敦之间也有航线了?。

如今从国?内去这两个国?家都非常的方便！

前?两年于朵做初步规划的时候，北京和?伦敦的航线还没有开通。

那会儿她规划的西方世界的第?一站是巴黎。

至于说语言不?通，可以招留学生?、当地人，还可以派有语言天赋的人过去脱产学三个月到半年。

这不?是太大的问题。

有钱真的可以解决生?活中90%以上的困难。这是于朵这两年多的切身感受。

但如今既然北京和?伦敦也可以直航，英语导游人才就?要好找得多了?。

就?把迈出第?一步的目标转到伦敦。

至于费用，估计至少要准备个一百万人民币起，多多益善。

办公室、住宿这都是少不?了?的。这二者还可以用租的。

但最关键的汽车，必须装饰成?和?国?内、东京统一的样式。

这样才不?会显得像草台班子。

两年前?旅行社在北京起步的时候，于朵租面包车接送过客人。

但那是在华国?，外国?游客本来就?没抱太高期望。所以只要卫生?搞得好、车子旧一点就?旧一点了?。

但后来经济条件稍微好转，于朵也没干过这种事?了?。

如今走出国?门，当然不?能?把脸丢到欧洲去。

在东京，有常氏处处行方便。车子、房子、写字楼处处或借、或租。

这次到伦敦，其实算是旅行社头一次直面出国?做生?意?的难处。

常家人是二战后才出国?的。

他们开设跨国?分公司的地方，除了?漂亮国?本土，主要就?是这三十多年依附漂亮国?的国?家和?地区。

譬如樱花国?、南棒以及T湾。但欧洲，常氏并没有开过去。

所以钱真的不?能?准备少了?。

而且，国?内常宁还在努力打通关系，要往成?都、洛阳、开封等历史文化名城去开旅行社。

嗯，于朵的电器行通常是紧随其后。国?庆会在苏杭开分店。

所以她手头真的挺紧的。这次主要就?是想从银行贷款去伦敦。

于朵是计划让老蔡国?庆之后就?常驻伦敦了?解情况以及筹备。

所以最好能?在国?庆前?他们就?开始申请银行贷款。

常宁是不?负责日常营运的，他的任务是打通华国?国?内各地人脉关系。

让旅行社开过去不?至于被吃拿卡要。20%的分红，给他不?亏。

但伦敦，常氏也没有分公司。就?只能?让老蔡赤手空拳的去了?。

肯定会比去东京难多了?，但东京老蔡就?5%的分红。

伦敦如果可以从无到有，于朵许他10%。

国?内部分15%，是因为那时候的老蔡不?可或缺，提高股份分红留人。

这一条于朵是和?他沟通清楚了?的。

老蔡也很乐意?去打前?站。

日不?落虽然现在不?再是资本主义国?家的老大哥，但毕竟曾经是。

是他一直憧憬的西方式的政治、文明。

他准备等旅行社上了?正轨，就?把女儿送去伦敦上学。

当然得等一切上正轨、甚至是在赚钱之后。

他就?一个女儿，留在国?内也是让于朵放心?。

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