24、第二十四章（2 / 3）

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看得出来，她的确受到了相当的冲击。迪甘只好给了她一个拥抱，拍拍她的脑袋。尤莉把脸埋进他的肩膀，长叹一口气。

当尤莉从布宜诺斯艾利斯出发，艾诺娜也准备从里约热内卢登机，但因为心脏病发作被送往医院，错过了飞机，只好先留在巴西。

“不不不，奶奶，你别来了，我一个人没问题。”下飞机后，尤莉给艾诺娜打电话。“格里沙老师会来接我，他可是地头蛇。你还是好好休息吧。这种坠机事故的善后处理本来就要花很多时间……嗯，嗯，我会照顾好自己的，你也要照顾好自己……帮我谢谢博斯科先生和西蒙妮女士，真是太感谢他们了……”

多亏了莱特夫妇的帮忙，尤莉放下心来，怀着复杂的心情走出机场。

来接她的不止有佩雷尔曼，还有谢廖沙，后者负责开车。也许是为了礼貌，他俩都收拾了一下，着装比以往在视频里看到的得体许多。

“好久不见，莉莉。”佩雷尔曼和尤莉拥抱。“很遗憾，在叶戈尔身上发生了这样的事情。往好处想，至少他不会感受到太大的痛苦。”

“是，就像埃克苏佩里。我猜他也像小王子一样，回到了自己的星球。”尤莉挽住他的胳膊。“星球的一半是列宁格勒，一半是斯大林格勒。”

轮到谢廖沙，他不知道该说些什么，抓了抓脑袋：“噢，莉莉，初次见面……线下，你看起来很棒……呃，这个那个，”在佩雷尔曼和尤莉的瞪视下，这位不善言辞的实验物理学家选择拿过尤莉的行李：“看来我还是闭嘴比较好。”

短暂的讨论后，他们在莫斯科找了家酒店住下，打算第二天再坐飞机飞往位于东西伯利亚的伊尔库茨克市。海参崴航空352航班就坠机在伊尔库茨克机场以西22公里左右，附近有一座名为布尔科沃卡村的度假胜地，以及赫赫有名的贝加尔湖。

除了遇难者家属，新闻媒体也纷纷赶赴现场。这是俄罗斯近十年来最大的一起空难事故。图–154是世界上安全性能最出色的客机之一，由前苏联图波列夫设计局研发，从1966年春开始设计，1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行滑行试验，1968年10月14日首次试飞，1971年7月正式开始投入使用。从那时起到1992年，苏联一共生产了1000架图-154客机，并广泛出口到社会主义阵营国家。

“完全是到了地球的对面唉。”

迪甘拿着地球仪，摸了摸圣保罗的位置，又摸了摸贝加尔湖的位置。

“卡卡，如果从我们脚下打个洞，直穿地心，就能到莉莉要去的地方……总觉得很奇妙，是吧卡卡？”

然而里卡多在看报纸列出的图-154空难一览表。

或许图–154曾经是世界上安全性能最出色的客机之一，但现在明显不是了，自90年代以来，坠机事件频发，每年都掉那么一两架，看得人头皮发麻。

“……就是，有点担心。”

“什么？”

“莉莉一直飞来飞去……万一也发生空难怎么办？”

迪甘：“……”

迪甘：“的确，很合理的猜测。就只有向上帝祈祷了不是吗？”

这种事情，问谁都不知道该怎么办，迪甘只有安慰哥哥空难发生的概率很低，比车祸概率低多了，等等。总不能不让尤莉留学、不去处理父亲的事故吧，这也太夸张了。

神奇的是，一旦注意到空难，他们就忽然发现，似乎哪哪都在发生空难：

比如8月，加拿大越洋航空236号班机于大西洋上空漏尽燃料失去动力，万幸神机组神操作，飞机滑翔了120公里成功迫降拉日什空军基地，乘客无人遇难。

接着9月，两架被劫持的民

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