第21章（1 / 2）

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贺碧海围着拖拉机仔细看了看，这辆手扶拖拉机是民用的，用钢铁合金做的车身，组装时，用铁板焊在一起，然后再用铆钉固定，坚固无比，密封的发动机，能在水中开，也能抗拒沙子和泥巴的侵袭。车身的钢车架上有两个重负荷横梁，能在山石路况下满载行驶。

贺碧海看完这些，才明白丁浩为什么会死皮赖脸的，非要让他鉴定这手扶拖拉机了，这拖拉机设计的是比较特殊。贺碧海忽然感觉到手指中的灵气，似乎骚动了起来。

贺碧海悄悄用左手指发出灵气，那灵气悄悄向拖拉机撞击，开始整个拖拉机没有任何反应，一点反馈的灵气都没有，贺碧海有些失望，难道这东西只是普通的拖拉机？

他调整姿势，用手指对准拖拉机的发动机，忽然，灵气很快被反射了回来，说不清楚是一种什么感觉，手中接收的反射回来的灵气，有一种热烘烘的感觉，像是被温水包围着一般，十分的舒适，这说明这个拖拉机的发动机绝不是寻常之物。

贺碧海说：“我想了一个主意，我给你找个明白人鉴定鉴定，我认识一个专门收藏车的，我有他的号码。”

说着，贺碧海打起了电话。

一会，一个头发有点白发的中年人开着一辆旧夏利过来了。

中年人下了车，把手扶拖拉机推到僻静之处，仔细用放大镜看了起来，不过他迅速摇了摇头，说：“这东西太常见了，没有收藏价值。”

贺碧海说，您看看这个手扶拖拉机的发动机。

中年人又拿着那个放大镜，查看拖拉机的发动机，忽然感觉像是在做梦一般，大声说：“它居然用的是1892年的柴油机！”

贺碧海说：“您别急，给我们详细讲讲。”

中年人平静了一会，缓缓地说：“柴油用英文表示为Diesel，这是为了纪念柴油发动机的发明者――狄塞尔。

狄塞尔生于1858年，德国人，毕业于慕尼黑工业大学。1879年，狄塞尔大学毕业，当上了一名冷藏专业工程师。在工作中狄塞尔深感当时的蒸气机效率极低，萌发了设计新型发动机的念头。在积蓄了一些资金后，狄塞尔辞去了制冷工程师的职务，自己开办了一家发动机实验室。

针对蒸汽机效率低的弱点，狄塞尔专注于开发高效率的内燃机。19世纪末，石油产品在欧洲极为罕见，于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题（他用于实验的是花生油）。因为植物油点火性能不佳，无法套用内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶，提高内燃机的压缩比，利用压缩产生的高温高压点燃油料。后来，这种压燃式发动机循环便被称为狄塞尔循环。

像所有发明家一样，狄塞尔的前进道路上困难重重。实验证明，植物油燃烧不稳定，成本也太高，难以承担狄塞尔的“重任”。好在当时石油制品在欧洲逐渐普及，狄塞尔选择了本来用于取暖的分燃油柴油，作为机器的燃料。一次实验中，汽缸上的零件象炮弹碎片一样四处飞散，差点儿造成人员伤亡。实验不顺利，狄塞尔的资金也渐渐耗尽。他不得不回到制冷机工厂谋生。但狄塞尔没有向困难屈服，他利用业余时间继续实验，一步步完善自己的机器。

1892年，狄塞尔终于研发出一台实用的柴油动力压燃式发动机。你这个手扶拖拉机上用的发动机就是这种柴油机，估计全世界也没有几台了。”

“肯定是好东西了？”丁浩问道。

“不但是好东西，而且是珍贵的文物。”中年人道。

“好了，我这个月的工资不用扣了，”丁浩大笑起来。贺碧海也笑了起来。

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这几天，华玉夜感风寒，已经在医院住了好几天了。贺碧海每天忙来忙去为她买各种喜欢吃的水

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