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通修士没那个本事，要是能建立起基本的交通路网，市场是非常广阔的呀。

当然，玩家们也没有好高骛远，想着上来就海陆空全面覆盖。

他们决定先搞短途飞行计划，命名飞舟。

宁心微仔细听完玩家们的表述：“所以你们的意思是要炼制可以搭载多人的云舟，以望海城为起点一路向北，到达西境最北面的揽月城？”

“对，这是初步计划。”

一条大河是提出飞舟计划的负责人之一，伸手拿出一份西境地图：“望海城是西境南边最大的城池，往北依次经过六个城池，飞舟计划打算在这六个城池都停靠，一直到达最北的揽月城。”

“嗯，那进一步计划呢？”

晏归尘补充道：“进一步计划就是像望海城到凌云宗一样，修一条联结八个城池的直达路线。”

但修路的话比单纯造一艘法宝飞舟难度要高，所以放在后面。

宁心微表情复杂。

“我理解你们的想法，不过你们要知道，望海城到凌云宗的路之所以容易，是因为离得近，且望海城本身就是凌云宗附属城，要不要修，凌云宗说了算。离开凌云宗地界，别人不一定会理解你们的好意。”

十亿光年笑着说：“所以要请掌门出面呀，那些没有附属的城池就算了，有附属宗门的至少会给掌门个面子愿意见面商量一下吧。”

其实如果真的把这条陆空交通线路建立起来，肯定是有利无害的。

沧澜基础建设实在是很简陋。

现实世界海陆空交通网遍及全球，即便是普通人也哪里都能去，不像沧澜，凡界普通人想要看看外面的世界太难了。

有人一生都走不出凡界国家的边境线。

十几万年都是如此。

沧澜不像夏国，有个强有力的郭嘉机构做决策，基本上是各大宗门自成势力，各个凡界国家之间也非常远，根本不知道彼此的存在。

因此要真的推行开，要面临的情况都比较复杂。

从所谓的游戏开服到今天，七年多的时间，玩家已经帮她把凌云宗稳稳当当地立了起来，仓库里堆积的资源也足够养活几十万弟子。

往后的日子，实力日益增强的宗门会吸引更多高阶修士坐镇，招揽弟子，再慢慢等弟子们成长起来，修行六艺，逐渐崭露头角——她才三百岁，她还有足够的时间等宗门强大，再培养个合格的继任者。

其实不需要多做什么，慢慢发展，凌云宗肯定会越来越好的。

可玩家们已经不满足于只在宗门折腾了。

宁心微和华灵素对视一眼，沉吟片刻：“要做便放手去做吧，就以宗门的名义，无论是炼制法宝飞舟还是修路到揽月城，其中要投入的财力物力恐怕不容小视，只有宗门才承担得起。”

华灵素有些迟疑，这件事也是她思索许久后才决定跟宁心微提的。

毕竟预期的投入实在太大了。

凌云宗说到底也只建起来七八年，就算有灵石矿，又能攒下来多少，宗门可是有六十万的弟子呢。

十亿光年又说：“掌门，我们已经拟定了个合作计划，咱们搞股份制。”

宁心微：？？？

简单来说就是凌云宗投入占大头，飞舟计划还比较简单，就是炼制法宝飞舟，随后跟其他城池达成停靠合作，服务就由玩家们自己报名或者对外招聘提供，运营模式就跟飞机差不多。

以后有利润，分成自然也按占去的比例来。

不用自己赶路，只需要踏上飞舟，一路上衣食住行都有人打点好，到了地方也不用两眼一抹黑，是多幸福的事。

飞舟的价钱肯定要贵些。

但为了薅各种材料，常年在外

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