第166章 人与仙（1 / 3）

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缥缈大陆地形复杂,多山多丘陵，又无四通八达的基建，只越野功能显然不足以全面适应。

如果单诸长泱和君倏使用，倒是不妨,以他们的修为,多的是穿山越岭的法子。

但作为宗门用车,就要考虑到那些修为不高的弟子的使用问题。

所以诸长泱在造车的时候，就顺便造了旋翼,让车辆同时具备和直升机一样的升空和飞行功能。

直升的起飞和降落无需借助跑道,还能悬停在空中,是最适合修真界现状的飞行设计。

其起飞原理也不复杂,特殊形状的机翼在飞速旋转时，机翼上方的空气流速要比下方的流速快很多,这使机翼上方的压强变小，如此机翼下方的空气快速往压强小的地方流动，从而形成上升力，拉着机身升起。

不过旋翼旋转时会产生扭力，使机身打转,因而尾部还要再加一个小的旋翼和陀螺仪保持平衡。

升起以后，再通过调整机翼角度，就能使机身倾斜，如此升力的水平分量就会推动其朝着需要的方向前进。

至于旋翼的动力则来自于涡轮轴引擎,压缩机吸入空气进行加压处理,燃油喷入其中燃烧,产生的气流推动涡轮桨叶旋转,从而让传动轴带动连接机翼的旋盘。

当然,要投入到实际应用,光有理论不够，还要有极为精密的系统设计。

好在修真界有法术修正，技术粗糙一点倒不打紧。

只要机器能飞起来，让现代人头痛的精度、续航等问题反而都好解决。

诸长泱在旋翼中炼入沙婆虫的甲壳、脱梯牙和无名异等材料，用从无生禁地带出的不熄火燃料代替普通燃油，使其动力更加持久。

此外，他在积金宗的教材中找到了飞辇的炼制教程，结合现代的电路设计，炼制出一个简单灵敏的操控系统。

如此，一个结合了科技和魔法，空陆两用的直升车就诞生了。

看着大铁车缓缓升空，所有人目瞪口呆。

整个青玉台和机场路上一时寂静，只剩下旋翼“呼呼”旋转的破空声。

少顷，围观群众率先轰然。

“这这这……我没看错吧？铁车也能飞啊？！”

“诶，我听说仙师们的飞舟飞辇，都需要用极难寻得的稀有灵材才能打造，怎地工业宗用铁就能造出来？”

“会不会是我们看错了，那其实不是普通铁料，而是某种新型灵材？”

“不一定，听说诸大师最擅长用普通材料制作各种奇物。大家别忘了，那手电筒、留声机，就都是以凡物制作，而且不用法力发动，普通人也能使用。”

“啊，若真是这样，那以后我等凡人，岂不是也有机会乘上这铁车飞辇？”

“该死，我刚刚还对工业宗那么大声，原来却是我格局小了……”

一时之间，这个寥寥几人的小宗门力压三大门派和东道主昆仑，成为所有人的目光焦点。

但事实上，在场修士受到的震动并不比凡人小。

飞行本身倒是不足一提，修真界多的是此类法术，御气、御剑、符法、丹药，乃至各种特定的法器都可做到。

但不以功法，不借灵材，而以凡俗物力升空，却直接打破了他们一贯的认知。

须知道，自古以来，人与仙的区别就在于法。

而飞行，则是万千法术中最基本也最直观的形式，没有之一。

所谓得道飞升，正是此理。

唯有飞升，方能打破青天界限，去往仙境。

凡人仰望仙师，亦是源于此。

倘若凡物不借仙法也能升空飞行，那就意味着，凡人也有可能像仙师一样上天入地。

人与仙的差距，将被大大缩小。

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