第147章（1 / 2）

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吴知凑近了?一些看看轮胎的钉子?，伸手摸了?摸，内心?也在进行着思索，考虑接下来的赛道应该怎么跑。

这种钉子?一看就知道在砂石路上不?太适合用，也没办法了?，全部人都是这样的局面，都很?公平。

现在这个阶段就是让全部人用比正赛的态度对待，在今年不?同寻常的瑞典站找到自己的节奏。

谁更快找到节奏，谁就会掌握今年的比赛。

吴知一心?二用，一边考虑一边把车开到了?指定的发车地点。

此时?的车不?算多，吴知眷来得算早，很?多人都还没来到。

发车顺序是按照一组，二组，三组这样子?往下发车，发车顺序是按照上次分站赛的成?绩来排。

吴知眷是二组里面最后一个报名的，所以是二组最后一个发车。

并不?是个好?位置，越后发车就越无法预估前车对赛道造成?了?什么影响。

当然第一个发车也不?是好?事，第一个发车就是“清扫车”，要扫路呢。

没办法改变的事情就只能接受吧，在陌生的赛道上，吴知眷只希望少出错就行了?。

总不?会有人认为她?第一次上瑞典的赛道，就能立马大杀四方吧……？

第074章 74、薛定谔

今天上午的这一条主要用于测试, 不计入成绩的shakedown路段发车时?间?是2分钟发一辆车。

在吴知眷前面的17个车手，算起来其实也就等待34分钟，加上前面要进入待行区, 提交计时?卡需要的时?间?，在第一辆车准备发车的时?候, 她就要开始做准备。

shakedown赛段很短, 只有6.86公里, 以二组车的普遍配置, 不出什么比较麻烦的事?故, 跑完全程估摸着也就五分钟左右, 结束得十分快。

上个分站夺得冠军的蒂埃里·诺伊维尔是在第?一辆车发车。

在他发车后, 吴知和?吴眷都坐上了车辆，开始进行最后的检查。

衣服，头盔，安全设备, 车辆状况等。

戴上头盔后，能够听到从营地那边通过无线电传过来的声音。

通信员说?：“测试测试，你们能听到声音吗？”

两?人?异口同声地回答：“可以。”

她们回答的声音不仅仅是传达给了车队的那边，也传达给了隔壁。

传达给隔壁不是指在车厢内通过车内空气传达声波, 而是通过近距离的对讲机传达声音，把声音进一步扩大，让车手和?领航员更容易进行沟通。

不然一会车开起来，车内外的声响都不小，没有对讲机，可能车手都听不清领航员在说?些什么。-

通讯员说?：“通讯正常。Manager有话?和?你们说?。”

等了一小会, 耳麦传来的是闻燕带着点失真的声音：“你们两?个现在感觉如何？”

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显然，被通讯员称为“manager”的闻燕已然在现在的车队中掌握了最大的权利。

原本?车队的车队经理是跟着老板一块走了, 导致在紫娟加入时?，这个岗位已经缺失，需要由紫娟车队的车队经理来进行填补。

而紫娟车队的经理是众所周知的神?秘人?，相貌不明背景不明性别不明人?种不明，唯独知道挺有钱和?本?事?的。

在紫娟车队变成ZJ-SPORT后，这个新官上任的老板也没曾在众人?面前出现过，至今未知无论是在紫娟的人?心目中，还是在原车队的人?眼里，都开始怀疑新老板是什么不能见人?的外星人?了。

某种意义?上，好像也算是对的？

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