第89章（2 / 2）

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上班回城了。

陈红也在初六这天祭祀了龙王爷，开船在近海转悠了一圈撒了两网，算是今年的开张首秀，从此陈红又开始打鱼了。

刚过完正月十五，杨伟给陈红打了电话，他们海事局要处理一批被扣押没收的渔船和钓鱼艇，问陈红有没有换船的想法，可以去看看。

这批船都是私下处理的，定的价钱都比较低，有的甚至是给钱就卖。他觉得比陈红自己的渔船性能要好的多，陈红应该买一条，毕竟这样的好事可不是随便就能碰上的。

约好了去看船的时间，陈红联系了船厂的工程师耿大志，经过两个多月的经常联系，陈红已经和他非常熟悉了。

她毫不见外的请耿大志帮她一起去看船，如果发现有便宜合适的，或者方便改装的就能当场定下买一条。

因为年前刚收了人家陈红的礼品，耿大志也没好意思拒绝，痛快的表示可以帮她买船改装。

两个人第二天就一起去了海事局的公用码头。在杨伟的指引下，看到码头上大大小小停了八十多条船。

小到二三米的玻璃钢渔船，大到一百多米的大中型捕捞船，什么样型号用途的都有。

杨伟重点给他们指了一下，适合陈红购买的船，有四五条船和陈红的需求比较贴近。

各条船上转了一圈，陈红和耿大志一眼看中了一条17米多的船，这条船有九成新，配备了两台国外产的1500匹的柴油发动机，两个3000升油箱，续航800海里，最高航速40节。

一般船根本追不上它，简直是海上跑路的利器。两台大功率发电机，雷达探鱼器，海仪图，GPS一应俱全。宽4.5米，船头和船尾的甲板都特别大，冷冻仓和冰鲜仓占了船舱一半的面积。

只有三个卧室，两个卫生间，特别符合陈红的需求。

耿大志一看到这条船，就笑了，“陈红，你看这不是给你定制的船吗？你是不是早就知道有这么一条船，才去我们船厂去定做呢？”

陈红心想，我哪知道，我就是想多打渔，我又不是弄一帮人去开游艇趴。

没想到这世界上真有和我一样想法的人，把船设计成这样，绝对是为了捕捞大量的鱼获多挣钱，不是图在海上享受。

经过杨伟的介绍他俩才知道，这是一艘从国外往国内偷运动物头蹄下水的走私船，冰冻舱和冰鲜舱是让他们偷运囤货的标配。

活水舱和活饵舱都是掩人耳目的。现在这条船上只剩下出厂配置的机器了，其他的家具家电厨房用具和钓鱼用具早已被人搜刮干净了，此时船上显得很是萧索。

这艘船海事局报价50万，如果陈红要买，后续所有的手续海事局会全部给办理好。包括CCS 一类航运证，改装以后的申报核检证明，都会办好合法的手续。

耿大志一个劲儿的拽着陈红的袖子，“50万块买下这个可大赚了。不说船上其他东西光两台进口发动机都不只50万。

其他的你再花个一二十万去船厂改装喷漆，那简直比你量身定做的新船还要好。不出一个月你就可以开上新船了，而且海事局卖出的船肯定包办所有的合法手续。

开着这艘船，你就可以在任何的海上到处去捕鱼了。”

陈红知道一类航运证，在后世可不好办，现在海事局全部包办，那自己这不就占了捡了个大便宜吗？

什么事都不用操心了，所有的证件都能拿到手。于是陈红立即拍板，决定拿下这艘船，先交了30万的定金。等船厂改装完毕，申报核检合格，拿到所有合法手续，再交剩下的20万。