第74章（2 / 2）

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实没接触过跟歼8有关的项目，加上八三工程对于这一代军工人来说确实也有一定的传奇性，因此他倒是全程听得津津有味。

总的来说，3架原型机的试飞工作都进行的比较顺利，但有一些小组也提到了一些问题。

比如wp14发动机仍然不够成熟，在某些特定的情况，尤其是高速状态下会诱发喘振，不过出现这个问题的概率很低，因此具体原因仍然需要进一步详查。

还是wp14，发动机寿命，尤其是作为热端部件的涡轮叶片寿命不算理想，还有提升的空间。

另外作为一款典型的第二代高空高速截击机，在特定速度段的失速迎角和大迎角下的可用过载存在问题，需要通过飞控软件进行限制，以免进入失速或者尾旋状态。

还有就是火控设备组表示与1471g雷达配套的阿斯派德国产型号pl11空空导弹的仿制进度很慢，以至于他们根本没有足够的弹药进行超视距攻击测试。

最后，还有一个有些奇特的问题，歼8-3在使用机翼最内侧挂架发射pl8空空导弹时，会有一定概率诱发发动机停车。

这件事情的原因并不复杂，pl8导弹的发射药燃烧时产生的烟尘很重，内侧挂架发射时对进气道产生干扰就可能导致进气不足或者气流紊乱。

只不过这跟上一个pl11导弹进度慢的问题一样，需要导弹研发单位来解决。

至于wp14发动机的问题，同样不是601所能够处理的，不过即便考虑最坏的可能，歼8-3还可以暂时先使用推力稍小的wp13f发动机，不会出现完全上不了天的情况。

因此在听取完前面的汇报之后，无论是主持会议的杨奉畑，还是负责这些工作的小组，心情都还是比较舒畅的。

“那么最后，还是让数字化设计组说一下他们那边的进展。”

杨奉畑看向了坐在会议室后面角落里的林示宽。

由于数字化设计组并不能做到对飞机设计进行指导，因此他们几乎成了八三工程的局外人，从很久之前就被放在最后进行汇报。

不过这一次，站起来的却并不是林示宽，而是手里拿着一份报告的常浩南。

对于会议室里的多数人来说，这都是一个新面孔。

并且一般情况下，数字化设计组进行报告意味着研讨会很快就会结束，大家也纷纷放松下来。