第67章（1 / 3）

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到了公司，王润泽早在那儿等着他了，还给他买了杯饮料。陈嘉予刚刚看到他也没太赶认，谁能想到身高一米六五还有点啤酒肚和地中海的王翔能有个还挺帅的侄子呢，个子比王翔当然是高了不少，皮肤黝黑，周末还穿着飞行员制服，一副刚刚拉练回来的样子。

“嘉哥，来啦。”王润泽见了他就跟他打招呼，“谢谢你大周末的还跑一趟公司，真不好意思，麻烦你啦。”果然有其叔必有其侄，王润泽跟王翔一样，也很客气。

陈嘉予也跟他打了招呼：“王润泽是吧？不麻烦。”他自己穿着休闲服，就带了门卡和证件，跟着王润泽上了楼。

周末在练模拟机的也大有人在，基本都是年轻飞行。训练中心一共15台模拟设备，737-800的全动模拟机就有三台，这还算多的，因为国航飞机舰队里面还是以737-800为主力，有近100架。很多波音的飞行员都是先在这个机型上训练，陈嘉予三年前改装的时候也如此。

在训练的飞行没有不认识国航陈嘉予的，之前没见过的也认得他的脸，有熟人开了句玩笑：“嘉哥，来踹我们凳子来啦。”很多教员在辅导飞行做动态模拟的时候，如果看到做得不到位的就会上脚踹前面飞行的凳子提示他们，陈嘉予当年也是被踹过凳子。

陈嘉予笑笑说：“哪儿有，我来复习复习功课，找找手感。”他话虽然这么说，大家看到他身边的王润泽，加上王润泽的叔叔在公司这一层关系，也就差不多明白了。

刚刚那个出声的飞行员又对陈嘉予说：“你别在这儿等着，去飞飞空客的动模啊？”

王润泽也插话问他：“对啊，嘉哥，你有多少个型号的执照啊。”

陈嘉予低头想了想：“我算算啊……空客A330不用说了，现在飞波音737-800，737-MAX，787-9。私飞算不算？”

王润泽他们几个年轻飞行露出了羡慕的表情，陈嘉予才说：“老飞行比我厉害的多的是。”

等几个人散去以后，他才冲着王润泽说：“会飞得多也不算什么，每个都得记熟，程序和仪表要烂在你脑子里。”

王润泽赶紧点头。这会儿说着话，最后一台737-800动模上的两个飞行也走下来了，跟陈嘉予他们说：“我们今天差不多了，你们来吧。”

第60章 模拟

陈嘉予其实有一段时间没摸过动模了。飞行员的系统训练里，固模十五节课，动模一共十节课，其实王润泽只上了八节。所以陈嘉予就带着他先巩固了简单项目，比如起飞、降落、盘旋、备降、复飞等，主要是熟悉飞机的真实操纵感受。然后，陈嘉予看他掌握的很好，就问：“来点难的项目？”

王润泽点头：“没问题。”

陈嘉予就又带着他又飞了单发引擎失效。然后，雷雨极端天气备降，货舱起火这几个常见的紧急项目也做了一遍。王润泽平时在课上还没学到这儿，但是跟着陈嘉予操纵飞机，他只管翻QRH念检查单，也是顺利地做了下来。

这时候，陈嘉予看了他一眼，然后问：“想不想……试试别的。”

王润泽当然一口应允，他没懂陈嘉予这个“别的”是什么意思，但是看他在场景里面找了半天，然后锁定了最后的一个。进入模拟模式以后，飞机在南中国海上空的平流层稳定飞行着，导航导的ZSPD，正是上海浦东的机场代号。然后，模拟仓内响起一个引擎失效的主警告，N1引擎推力滑到0%，紧接着是另一个引擎。

王润泽轻声“哦”了一声――他看明白了，陈嘉予找到当年从雅加达起飞的416号航班的事故场景模拟了。他那时候虽然飞的空客A330，但是显然现在也做出了适合波音737的模拟事故场景。都是双引擎飞机，现在失去了两

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