第184章（1 / 2）

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不过，相比起九州汽车厂刚开始的那个阶段，什么也没有，资金只出不进。

现如今有着低速电动车稳定供血，技术也积累了很多。

所以许一帆也不是太过着急，哪怕慢慢发育，最后赢的也一定是九州汽车！

许一帆和邓英卓简单聊了聊过后，陈千钧也在一边说道：“有什么问题，可以及时和我联系，官方能够帮到忙的地方，一定尽全力帮忙！”

查看过新的车型过后，许一帆和两人稍微聊了一会儿接下来的九州汽车发展计划，就再一次返回到实验室里面。

公司工作基本不需要他操心，还是实验有趣多了！

第118章 第十三届汽车博览会

车展，是大多数的汽车制造厂商，新发布车辆的重要渠道之一。

车辆这种东西，并不像是普通几块几十块的物品，随便就可以购买，同时消费者一般几年甚至十几年才会更换一次。

这就导致很多消费者在购买的时候都是非常慎重。

同时现如今的网络也并没有未来那么的方便和普及，各种车评视频之类的还没有普及开来。

对于这个时代，稍微有钱一点的中年人来说，如果要买一辆车，那么逛车展也是非常不错的选择。

而在中国，每年举办的车展被分为几个级别。

A级车展，如京都车展，和魔都车展，规模大，级别高，一般而言是国家队进行举办。

在车展上，包括国内外车企巨头，基本都会来参加，众多的车企会倾注很大的力量来展示自己的技术和实力，以展示为主。

到场观看的观众众多，媒体对车展的报道规模也非常大，乃是一年一度的汽车盛会。

B级车展就要差上一些了，首先举办方也不是国家队，或者只是国家队有参与。

厂商的准备周期也短很多，展示车企的造车技术，也不是唯一目的，更大的目标是促进产品的销售，卖车。

C级车展，参展商完全就是各大车企的经销商了，与其说是车展，叫做展销会更准确！

一般而言，这些车展大多集中在每年的年中举办。

而今年，诚都举行的A级车展，国际汽车博览会，相比往年来的更早一些。

诚都在发展，诚都的汽车自然也在飞速增长。

诚都已经被誉为中国“私车第三城”，截至09年，诚都的私车保有量突破100万辆，豪车销量也已跃居全国第四。

12年来，诚都车展也从国内众多的车展中脱颖而出，跻身中国四大车展的行列。

展会还没有开始，宣传预热已经在进行当中，各大报纸，新闻媒体，电视新闻节目，就已经铺天盖地开始宣传。

提前半个月，出租车内，公交车里，私家车广播电台，处处都能够听到，看到的地方，都在循环播放着相关的车展信息。

一辆停在路边的出租车里面，司机师傅调了两个频率，依然是关于今年诚都车展的广告！

客人已经坐上车，出租车师傅也就没有继续调频了，一脚油门，车辆窜进了车流当中，在其中灵活的穿行着。

车辆在路上飞驰，音响内主持人介绍声音传来。

“中国西部地区最具规模和影响力的第十三届诚都国际汽车展览会，将在诚都世纪城新国际会展中心盛大开幕！”

“据车展组委会称，继2009年展会取得的喜人业绩之后，2010年车展展览规模再次升级！”

“并且今年还有神秘的车企参加，将会带来两款豪华性能车，值得期待。”

“今夏，且看诚都又一次的汽车盛宴！”

车辆平稳的行驶在路上，从车辆众多的车流中穿过，来

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