第118章（1 / 2）

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已经荣升帆缆长的前实习领航员托马斯，立刻命令一群帆缆水手操纵各种白色的动支索，调整船帆。

无论是何种类型的帆船，装备的帆装无非就是两种：一种横帆，一种纵帆。

横帆优势：顺风时速度快，适合乘着信风远航；

结构坚固，帆多，抗破损性好，适合海战，即使有一两面帆破了照样保有动力。

劣势：操纵复杂，需要更多的船员，逆风航行能力差，六个罗经点的贴风航行角度太不灵活。

纵帆优点：操纵简单，需要人手少，逆风航行能力强，机动灵活，适合近岸航行或者在岛礁区航行。

劣势：推力小，大型战舰不可用，顺风时兜风效率不高，即使只有一面破损，也会大大影响整体，海战十分吃亏。

【金鹿号】改造后的混帆，则结合了上面两种帆的优点。

船身轻便，前桅横帆，主桅、后桅纵帆。

大幅度减少人手，一次性只要投入十二个人就可以操纵整条船上的船帆。

是拜伦上辈子最优秀的私掠船形制之一。

在蓝星直到19世纪都可以称雄海上，在当时各国的破交战中立下了汗马功劳。

在不涉及超凡力量的情况下，毫无疑问称得上是设计领域的巅峰。

当然了，巅峰时代的风帆战舰通常有八到十一面横帆，十一面纵帆，都是随风改变形态的“软帆”。

空气动力学非常复杂，即使以前世的科技都还无法完全模拟解析。

拜伦也说不清原理，反正知道这样的帆装效果极佳，照着葫芦画瓢就对了。

谁能说来自经验的应用科学就不是科学？

全面张开的船帆开始兜住北风。

风的力量通过船帆、缆绳、桅杆、龙骨...一直传导到整条海盗船上。

又通过舵轮，成为被拜伦这位船长统御的力量。

“南偏西两个罗经点，右后舷风航行，右舷迎风。”

自从突破【暴风骑士】之后就一直尘封的被动能力【骑乘】，让他轻而易举地驾驭海风。

加上【天气直觉】本来就可以随时感知，甚至预测到大海上的天气变化。

两者结合，如虎添翼。

拜伦像是重新回到了灵性升华的时刻，呼吸、心跳、触觉、感知...全都超越了凡人的极限。

握紧掌控着海盗船航向的舵轮，任凭自由的海风吹拂发际。

闭上眼睛，灵性随着风渐渐延伸。

就像【暴风剑术】数年如一日的修行一样，即使还没有晋升二阶职业级，真正掌握风的力量，但也能与之呼吸一体。

渐渐体会到船只破浪前行的愉悦。

此时帆、船、风、海四者，在他的血管中产生了一种和谐的共鸣。

似乎这条船都已经变成了他的坐骑，甚至是手脚的延伸，就连灵性都在这种状态下慢慢增长。

这是普通【海盗】职业绝对达不到的境界。

“哈哈，畅快！”

如果说以驾驶技术给舵手们评级，现在的拜伦至少也得是一个“a”级。

不会逊色于任何一位身经百战的老船长，仅在那些可以使用主动超凡能力的驾驭者之下。

进入稳定加速状态后，拜伦再次下令：

“抛下记速绳！”

戴着面具的大副【守护骑士】布鲁赫，持剑站在拜伦的身边，高声重复他这位船长的命令。

“抛下记速绳！”

噗通！噗通！...

一堆浮桶和打结的绳索被抛进了海里。

在20节的5级风下，战舰全套帆装都可以张开，海面也还没太被大风卷

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