第136章（2 / 2）

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管制员和飞行员之间，不该是对立的关系，可是在各种规定要求的束缚里，这种矛盾逐渐被放大了，越来越多飞行员提起他们，都怨声载道。

她只能尽自己所能，为他们的航行提供正确引导。

今天厉赴征还在休假，他来接孟黎月，坐上车，她就和他说了晚上锦绣机组偏航的事情。

顺便吐槽：“国内机组都很谨慎，换成外航，敢直接喊mayday。”

94 “偷偷喜欢过什么人？”

对于国内的飞行员来说，“两个绝对”，“八该一反对”，这些相关规定都是从绝对安全的意义出发，保障了航行安全，却也像座大山压在每个飞行员的头顶。

同一条航路，遇到的天气情况相同，但这个机组可以过，那个机组要绕上六七十海里，绕飞的规定要求，不同航司也有区别。

就像那天的泰航机组，之所以敢直接闯进雨区里，也是因为他们航司的规定没有那样严厉，甚至不在乎可能面临的后果。

换做在国内，几乎没有哪个机组敢直接穿进雨团，基本都是谨慎再谨慎的做选择。

想到这些，孟黎月语气里不由带了点心疼：

“你回国之后，比起在国外，应该压力更大吧？”

厉赴征看了看她，如实点头：“会。”

“可你还是回来了。”

“值得。”

厉赴征说完，又很认真地回答她这个问题：“在外航，每天奔波在世界各地，一年都回不来几次。”