第82章（1 / 2）

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但是结果?更加超出凌菲菲的预期, 她听到韩副部长说：“我之前?飞空客的, 波音的面板我看?过?, 但是没有上手操作过。”

“而且我在国外这段时候没有飞行任务，公司里的复训安排在下周。”

凌菲菲恨不?得?拍一下自己的脑门, 为什么今天?她的运气这么霉。

她安慰着自己，无?论如何, 这位副部?长仅仅是配合她做检查单的水平肯定是够的。

“冯机长！冯机长！”

处理伤情的乘务员在后面突然大声喊着冯林文。

凌菲菲刚想问, 就听到韩副部?长问：“冯机长怎么了？”

处理伤情的乘务员压下心?里的惊慌说：“冯机长突然失去意识了，但具体情况我无?法判断, 可能需要寻找专业的医护人员。”

凌菲菲一听到这个情况, 又看?了一眼目前?和武宿的距离，赶紧下指令：“乘务员客舱联系乘务长寻找医生?，韩副部?长麻烦您坐在驾驶座上，配合我准备进近。”

驾驶舱里的其他人马上开始有条不?紊按照凌菲菲的话行动了起来。

“对了, 那位脚踝受伤的同事, 麻烦你稍微往里面挪一下, 免得?等会医生?进来处理冯机长时，把你踩到。”

凌菲菲一边看?着飞机，一边调整驾驶舱里的情况。

无?论如何，她要确保驾驶舱里环境保持一个稳定的状态, 不?能再有恶化的事情。

“凌飞，我已经就位。”韩副部?长系上安全带, 调整了一下座椅，尽量将他的身体远离了驾驶盘和下面的踏板。

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凌菲菲点头，拿起进近检查单，然后和一旁的韩副部?长说：“你联系一下管制员，把冯机长现在的情况说明一下，落地后需要救护车，同时要求雷达引导。”

韩副部?长点头道：“好的。”

他戴上冯机长的耳机，按下联系该空域的管制员的应答机。

“MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY...”

按照国内现在对民航业人士的要求，即便是只有一个飞行员，她可以将飞机安全地操纵落地。

凌菲菲他们在还是飞行学员时，就做过?不?知道多?少?次这样的训练，即便在正式成为飞行员之后，每年的复训中，同样也会有类似项目的考核。

虽然模拟永远比不?上现实?，但是无?数次的模拟就是为了，某一天?它?碰巧发生?的时候，飞行员可以冷静对待。

凌菲菲把手心?贴在裤子上，悄悄地蹭干了刚才冒出来的汗水。

“白玉兰8757，雷达引导至五边，飞航向350，下到4200米。”

韩副部?长在一旁复述着管制员的说话。

凌菲菲一手扶着油门，一手握着驾驶盘，双脚轻放在了下面的脚踏板上。

一切都准备就绪，接下来就是飞行的关键阶段。

这不?仅是她第一次在没有机长的情况下，更是她第一次在现实?生?活中驾驶飞机，使用精密雷达进近的方式降落。

一般来说，现在各大航空公司大多?使用ILS进近，也就是精密仪表进近的方式，让飞机落地。

而精密雷达进近，是需要管制员通过?持续性向机组报告位置，以及飞机的航向偏差等信息，来指引飞机进近。

这类进近方式，与传统的盲降（使用仪表着陆）不?同的地方在于，不?需要任何相关机载设备的安装，只要机场空域有雷达覆盖即可。

但这类进近方式的劣处在于，飞行员处于一种相对比较被动的位置，只能听从管制员的指挥。

在遭遇意外时，可

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