第147章（1 / 2）

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虽然更宽轨距所带来的后果是巨额造价和技术难题，但好在建造这条铁路的人力成本降到了一个可以接受的低点，省下来的那部分成本完全可以投入到轨距里面去。

国际的1.45米不是没有想过，但帝国工业部强烈要求铁路必须要为工业服务，即要考虑日后工业大型机械设施的运输等，比如谈之甚早的火箭。

现在，他们对于这段铁路并不急于求成，而是要逐步探索大夏自已的铁路设计建设经验。

不过目前不需要宽轨不代表日后不需要，重工业技术发展所带来的工业标准的变化势必会让这种需求成为现实，就是需要更大的轨道！

去掉一个最小去掉一个最大，那用2.5米就够了，更大的则由其他运输方式去运输吧，那是非常小众的。

第157章 更多的工业

铁路！

更多的铁路！

这种关乎国之命脉的交通枢纽当然是重中之重，铁路修到哪里，就代表着帝国能实际掌握哪里，工业品和商品能流通到哪里，人员往来又能到哪里。

以大规模基建为主，在改善民生的同时拉动工业发展，毕竟，没有什么能比大规模建设更能培养工人的了。

现在整个大夏可以称得上工人的少之又少，经过夏皇朝近代以来工业的摸爬滚打，全国的工人总量也不过才一百万出头，这一百万中又有这有多少是技术工人？放到这个人口四万万的国家，简直是少的可怜。

不说别的，哪怕是把现代存在于乡镇中的普通修车工、机械师等丢到这里，绝对是工人中的工人，堪称骨干力量，这也是为什么要进行工业化的理由之一。

“从远东各国远赴而来的劳工能让我们的最广大农民从农业生产中释放出来，从基建中释放出来，全部投入到工业化建设中去，有了他们的帮助（各国劳工），我国至少能再多出一千万熟练工人。”

几乎吞噬了整个远东财富的大夏完全有足够的人力物力足以支撑得起这一项巨大的发展计划，毕竟是集结了整个远东的资源来发展帝国本土。

为了尽快完成各大道路网和东北铁路网的建设，帝国外交部早前和本子国达成了两份协议。

本子国需在五年之间向大夏提供人数约为一百万的劳工，后续视情况不定再追加五十至一百万，作为宗主国，大夏则为这批劳工提供生活所必需，此外适当减免驻军军费。???

此前关于抓到一个老毛子就减免赔款半两白银的承诺仍在生效，这一点大夏没有否认，这倒让本子国对生活有了点盼头，来自国内的电令几乎连夜下达到高丽的两个师团，并于10月上旬朝着北方的老毛子发起猪突作战。

于是，罕见的一幕发生了，本子师团所经过的毛子村庄人迹罕绝，但凡是有一个老毛子存在的地方，都会有专门的本子土兵去抓捕，几乎要把帝俄在这些地方的殖民侨民全部抓空了 。

可能是由于之前帝俄偷袭本子本土的行为，被抓捕到的老毛子首先得要挨一顿闻者伤心见者落泪的教育，然后才被送往大夏种土豆。

这戏剧性的一幕可不止这些，包括但不限于帝俄皇帝对本子国的恶劣行为进行谴责，声称这是20世纪极为不人道的人口贩卖。

本子国则罕见的在国际上承认了他们现在的地位，即远东霸主的附属国，如果帝俄人实在是看不顺眼那就出兵来打我吧，但是首先你得把我的宗主国给打趴下。

帝俄人当然不会这么做，他们在和大夏的交战中不止吃过一次亏了。

接着，气不过的皇帝下令把境内所有的本子都抓起来，以同样的手段进行惩治，这对于本子国来说不痛不痒，因为在那里他们根本没有几个侨民。

两国的争端只是微不足道的一部分，

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