第110章（3 / 3）

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“为减轻飞机每一克重量而奋斗”是全世界飞机设计师的格言。也是他，一直以来的无限追求。

当年中华J-7E战机，科研工作者呕心沥血，成功减重40公斤，这四十公斤，相对于战机自身庞大的自重看起来微乎其微，但是却是切切实实能让J-7E战机转弯角速度提高将近1度，爬升速度提升超过3米/秒，能多装几十发航炮炮弹··，

而现在有了性能优越的T4、T5新型材料，J-20自重将减少到一个可怕的境界，有了近乎完美的机型设计，还拥有了一个世界超一流的强劲心脏，也就意味着他们威龙J-20真正的可以搏击苍穹，速度和性能都将超越爆表，远远超出之前最好的预期。

万事俱备，只欠东风！

最快的速度，最强的动力，最大的续航，这一次，威龙J-20，将要跨越式起航！

吴桐查收了两位大佬发来的数据，杨总工的，是WS-15S的试车数据，不出她的推演预期。陆骁那边发过来的，是详细的风洞模拟数据。继614的总顾问，陆骁也把吴桐在606所挂了个顾问的职衔，可以名正言顺接触这些资料，当然，这是基于吴桐，已经有这个保密权限。

在风洞中安置飞行器模型，人工控制气流，研究飞行器周围气体流动及其与模型的相互作用，以了解实际飞行器的空气动力学特性的一种空气动力实验模拟方法，叫风动模拟。吴桐最近想要研究NS方程，这个模拟数据，对她还是很有研究价值的。

海洋中流动的水，大气中翻滚的风，飞机机翼周围流过的气流……一直以来，自然界中流体的运动，这些都是和NS方程有关，以纳维-斯托克斯方程（NS方程）来描述和模拟的。

NS方程存在性和光滑性，NS方程的通解，一直都是数学界不可逾越的大山，牢牢困住世界上的数学学者！吴桐对这个名列千禧七大难题的大问题发起挑战，并没有打算一口吃个大胖子，企图立马就能解决它。