第604章（1 / 1）

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飞行控制系统，以及另外一套自动飞行控制系统。

毕竟每个不同的客机型号，他们上面的自动驾驶系统都是有所区别的。

“客机，请打开你方的HDGS和AFCS。

这就是之前提到的两套自动驾驶系统，之后还要调节飞机的下降率，这是通过

全数字电子发动机控制系统，然后调整下降率，从而达到飞机降落的最佳角度。

将这一系列指令完成之后，终于飞机的机身朝着下方，缓缓冲了过去，虽然远

远看去非常缓慢，但实际上这速度一点也不慢。

而苏修也知道，这就进入了非常要命的环节里面了。

“客机，立刻开启底放轮！”

“收到，等等，请问这个该按哪个才可以打开？”

客机突然传来的一句话，险些让苏修没憨出一口内伤来。他差点一口老血就要

喷出来，怎么连这也不会？

但他没有任何表露，而是继续进行着指引.

“打开VCM，这是起落架决策系统，打开它就可以放下底放轮。”

“明白。”

客机的底放轮果然被缓缓的放了出来，而这个时候就该推减少推力了，要不然

的话飞机不降速直接会从跑道冲出去的。

“发动机推力已经下降到百分之八十五。”客机那边传来了汇报的声音，而苏修

则是眉头紧紧一皱。

“推力再减少，达到预定值的百分之七十五左右。”

按理说应该是八十才对的，但是由于刚才副局长对于操作并不熟悉，所以错过

了最佳时机，因此只能再额外降低一些才能做到了。

在短时间内进行极大功率的大幅度发动机推力减少，这让飞机产生了一丝丝的

颠簸。

飞机内得知现在情况的乘客们都是紧紧保持着安全姿势，惊呼了一声。

“现在下降率是多少？请迅速汇报！”

“现在的下降率是每分钟700英尺！”

“标准下降率在七百五十英尺，请注意调整！”

不得不说，哪怕苏修是王牌飞行员，但此时此刻他内心还是有些志芯的，这不

是因为他不会开，恰恰相反他是担心这个副机长不会开。

根据苏修的估测，现在的飞机速度应该算是比较合适的，毕竟只要参考进近次

数环（VRE3.6F）速度的一点三倍，就可以了。

而他现在内心估算是比较合格的。

终于！

飞机的轮子接触到了跑道，就这样，飞机落到了地面上，所有人得知这一幕都

是欣喜若狂，但他们也并没有立刻欢呼，毕竟这还没算完呢！

苏修的表情变得更是比之前严肃了不少，那得先让飞机停下来，停稳了，才算

是安全降落结束！

“立刻踩下刹车踏板，按照之前的指示器进行靠近！

而随着刹车踏板的踏下，刹车系统也在起着作用，就这样，飞机的速度被进一

步减缓。

而飞机也不用担心，一脚踏下会导致刹车锁死，毕竟哪怕飞机的刹车系统也是

有着abs的

晶

道

◇ 第790章

所有人屏息凝神。

地面应急指挥部这边，大家都是不敢多喘一口气，生怕可能影响到飞机，但实

际上这是不可能的，只不过是大家的心理作用罢了。

而至于塔台这边也是十分的小心，地面的地勤也是都做好了准备，远处的消防